中國神秘武器讓美國首腦坐卧不安：這才是中國真正的戰略殺手鐧！

提到核反擊力量，大家一般會想到三種方式。一是戰略核潛艇，二是戰略導彈發射車，三是固定發射井。但這三種方式其實都有很大的缺陷：戰略核潛艇的基地是固定的，很容易被人盯防。而遍布我國沿海的對手布置的反潛基陣和各種聲吶也很容易發現它。戰略導彈發射車在林海雪原中飛馳的樣子很帥，但也必須依託事先整平的發射陣地才能迅速進入發射狀態，而且大量的保障車輛和自身獨特的外形同樣會被衛星輕易發現。固定發射井則難以機動，只能憑藉防護硬扛敵人的打擊。

中國神秘導彈列車網圖。

那麼有更好的方式么？答案是有的。這種方式被蘇聯和現在的中國採用，讓美國人極其頭疼。那就是戰略導彈列車。

蘇聯的SS24導彈列車

導彈列車機動性強，但更為關鍵的是具有極高的隱蔽性。其外形上和普通的貨運列車沒有區別，很難分辨。從基地出發後，只要趁著衛星過頂後在沿途車站和隧道中與普通列車「魚目混珠」一番，從此就會石沉大海。再先進的衛星也不可能從鐵路網成千上萬列的火車中把他分辨出來。鐵路路基都是經過平整的，這就讓導彈列車可以隨時隨地發射，大大降低了準備時間。火車內部空間也大，便於隨行設備的儲存和操作，也提高了乘員的舒適性。

第二炮兵獨立成軍標誌著我軍戰略打擊力量的進一步發展

蘇聯在80年代裝備了全世界第一種導彈列車SS24。這些導彈列車就和幽靈一樣遊盪在廣袤俄羅斯的鐵路線上——它們的確是幽靈，因為很難被發現。西方在若干次削減核武器談判中都想通過政治力量把它毀掉，但最終還是被俄國人留了下來。進入本世紀後，SS24陸續達到使用壽命退役。但因為經濟問題，俄國新一代導彈列車尚未投入使用。

傳統的機動發射車其實局限性很大，並沒有想像的那麼神。導彈列車則可靠的多

中國導彈列車的事情早在幾年前就傳的沸沸揚揚。這就說明我國導彈列車已經發展到了相當程度。我國是全世界鐵路最發達的國家之一，幅員遼闊，採用導彈列車的確是一種相當好的戰略核反擊方式。這種幽靈似的武器越是讓敵人琢磨不透，我們在戰略上的籌碼也越是多一籌。

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