蘇33：世界現役最廢柴艦載機，米格29K、殲15都能碾壓它

軍情 04-22

動圖：米格29K滑躍起飛

蘇聯正確認識到航母在現代海軍中的核心地位已經是相當晚的事情了，以至於常規起降航母（注意是指常規起降，不是指常規動力，尼米茲和福特也是常規起降航母）的研製在70年代末才被批准。艦載機首次成功在航母上著艦，更是已經晚到了1989年11月1日。

蘇33：世界現役最廢柴艦載機，米格29K、殲15都能碾壓它圖：蘇33

而在1991年12月，蘇聯正式解體，此後俄羅斯和烏克蘭陷入了長期的政治軍事和經濟混亂、休克狀態。而那個時候，蘇33根本沒有完成定型、更不要說形成戰鬥力，它只是一個具備高性能潛力的艦載戰鬥機平台，是個半成品。

由於俄羅斯此後根本沒有力量繼續維持航母體系的正常運作和技術更新，因此僅有的蘇33一直沒有得到現代化升級，而且嚴重缺乏維護。在今天不僅在雷達火控、電子干擾等方面極度落伍，而且飛機結構壽命、可靠性上都已經進入報廢狀態，或者瀕臨報廢。

蘇33：世界現役最廢柴艦載機，米格29K、殲15都能碾壓它圖：今天的米格29和早期的米格29可以說已經不是同一代的性能了

反倒是最早雖然也參與蘇聯艦載機研發，但只是龍套角色的米格29K，在印度這個大客戶的全力資金支持下，持續性的進行氣動、飛行控制、航空電子設備的全面改進，性能完全脫胎換骨，放在今天對西方戰鬥機來說也是性能不可小覷的對手。

蘇33：世界現役最廢柴艦載機，米格29K、殲15都能碾壓它殲15的航空電子設備和武器系統，現在在三代機里也是相當先進的水平

幸運的是蘇33總算通過蘇聯解體後被遺棄在烏克蘭的原型機，在中國留下了直系血脈。新的殲15上裝備了非常先進的作戰設備，目前正在大量生產，蘇33未完成的事業，將在殲15上完成。

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