作戰半徑1650公里 9個掛點 載彈6.5噸 現役超200架

上世紀90年代，殲轟7，俗稱：飛豹，開始服役，至今已服役了20年時，也算是一款老型號了，也許為全球為數不多的幾款正在量產的專用攻擊機之一，雖然其生產尚沒有停止，但是距離停產也快了，畢竟伴隨著技術的進步，裝備進行更新是很正常。

我軍的殲轟7機群

別看許多人對它的評價不高，主要是缺少現代化的形象，通俗一點說，顏值不高，與殲11等型號相比，似乎要差上一代，實際卻為我軍空中作戰力量中佔據相當重要的地位，目前現役規模超200架，比蘇30MKK戰機數量多一倍以上，其主要任務為對地對海攻擊，如果有誰在討論其空戰能力，那是對它的地位認識不清：它是攻擊機，不是戰鬥機。

殲轟7如今的掛裝

飛豹的設計完全以對地對海攻擊為目標，故而強調了大航程，它的作戰半徑達到1650公里，大載彈量，其擁有9個外掛點，通過使用複合掛架，其載彈量達到6.5噸以上，為一款非常不錯的攻擊機。如今我軍面臨的主要威脅並非國土防空，那個時代早已退去，目前要考慮的問題，其實為如何突破海上圍堵。美軍沿第一島鏈構建了一條封鎖線，阻攔我軍進入太平洋，如何突破它，已非簡單地使用戰鬥機爭奪制空權，更多在考慮如何爭奪制海權，打開通常。這其中對地對海打擊佔據著重要的位置，故而殲轟7發揮關鍵一環的作用。

這是早期的殲轟7武器掛裝

自從殲轟7服役以後，一直不斷加以改進，與制空型戰機不同，其改進重點從來就不是什麼氣動布局或發動機，重點一直為航電與武器系統上，以求提高攻擊能力。中國近年在各方面的技術都在進步，任何一個成果應用到它身上即可以不小的提升。比如：對結構進行優化等，即可以掛架的承載能力，讓它加掛一些大重量的彈藥，比如：鷹擊12。航電系統方面換裝了相控陣雷達，也可以看到各式導航/瞄準吊艙，讓飛機完成地形跟蹤飛行，搜索、激光測距/目標指示系統搜索並鎖定定目標，並投放精確制導武器，增加電子戰系統等等。

航展上的殲轟7及其彈藥

如今對殲轟7的改進已基本達到極限，航電及武器系統已經相當好，不過這屬於機載設備的變更，其它型號也可以進行相同的改進，這算不上它的優勢，機體部分已經沒有什麼改進的餘地，發動機也不存在什麼改進的空間，做為一個平台本身，它已改無可改。

以前殲轟7占著一個純國產化的優勢，成本非常低，不受制於人，與進口的蘇30MKK相比，確切擁有許多優點，然而隨著殲16的成熟，這個優勢其實已失去了。殲16也是全國產的，幾乎在所有的性能上都要更高，不僅擁有更大的載彈量，最高的航程，也擁有更大的機內空間，可以安裝更多更好的航電設備，相控陣列雷達、玻璃化座艙、電子戰系統。更重要的是，殲16屬於多用途型，具備了良好的制空作戰能力，這一點是殲轟7根本沒法比的。唯一的優勢，只是它的成本要低一點，更加成熟，但依然不足以彌補性能上的差距。

殲16

也因此，殲轟7停產合情合理，其地位逐步由殲16代替，不過它並不會馬上退役，畢竟擁有相當大的裝備規模，在中國空軍追求「攻防兼備」背景之下，依然可以佔據不小的地位，對現役機型的改進也不會中斷。