日本天空傳來神秘巨響：魚鷹大耍特種作戰萬沒想到竟把美軍搭進去

美國的MV-22「魚鷹」傾轉旋翼機最近正在抓緊展示自己的可靠性，在日本進行各種物資調運工作，畢竟為了救人嘛。但是日本普通民眾並不買賬，原因竟然跟日本天空的多聲神秘巨響有關。

在2015年，日本民眾曾多次反映在美軍的駐紮在普天間基地「魚鷹」運輸機曾發生過多次異響，一種類似於爆炸的聲音。尤其是在2015年5月一架美國的「魚鷹」運輸機在夏威夷的貝洛斯空軍基地發生了一次著陸後爆炸事故，這讓日本民眾更大為緊張。本來對於天天頭頂飛行的「魚鷹」直升機的安全性就異常擔心，這回竟然還墜機了。這不得不引發MV-22「魚鷹」傾轉旋翼機是否安全的日本全民大討論。

說起在夏威夷的那次事故，是「魚鷹「和美海軍陸戰隊進行特種索降訓練時候發生的，機上一共22名陸戰隊士兵本來要通過」魚鷹「懸停後索降到地面。這是一個典型兩棲特種作戰的常規訓練，中國軍隊也要進行這樣的訓練，不過我們用的直-18和米-17這類直升機，美國人已經用」魚鷹「做過上百次了。沒想到這次就突然發動機失靈，飛行員想緊急轉換髮動機狀態應來不及了。所以發生了硬著陸，」魚鷹「的劣勢就這時出現了。我們都知道」魚鷹「想要懸停，必須把兩具巨大的螺旋槳從水平狀態推向垂直狀態才可以，這次美軍飛行員想要的就是緊急退出懸停狀態，結果」咣「的一聲硬生生的砸向地面，結果可想而知，21人重傷，1人送醫身亡。對比美軍的「黑鷹」直升機，在這種情況下可以依靠旋翼自轉，通常都可以確保無損傷迫降。

美國海軍陸戰隊現在已經採購了200多架「魚鷹」傾轉旋翼機，全球都參加過作戰，無論是伊拉克還是阿富汗，都是條件艱苦又異常複雜的環境。在這些區域「魚鷹」也飛行了超過了十萬小時的累計飛行時間。美國當初對日本也這麼說，安全性可靠性都沒有問題。可話有說回來魚鷹的技術結構確實太複雜了，越複雜的裝備出問題的概率越大。尤其是垂直起降和水平切換之間狀態變化時，發生問題幾率更大。其實美國人自己也知道發生過更多類似的事故，但是為了不耽誤賣日本「魚鷹」所以根本沒外過度宣傳。

而且「魚鷹」的旋翼尺寸也比美國的CH-46或者其餘直升機旋翼尺寸都大，會在地面和飛機之間產生更多的渦環，這些渦環會導致魚鷹本來非常脆弱的起降環境更容易被打破，反過來說就是「魚鷹」在起降時候出現問題是必然的事情。還有一點我們也要知道，「魚鷹」大量依賴電子設備和感測器進行操控。一旦某些部件失靈或者異常，魚鷹的安全性也會受到威脅。

說了這麼多，無非就是要說明「魚鷹「傾轉旋翼機確實存在諸多問題，但是不要因噎廢食。中國現在也有發展」藍鯨「傾轉旋翼運輸機的打算，所以我們更要學習魚鷹的不足和缺點，也要掌握其中的技術領先部分。這樣才能確保在未來裝備發展路線上不被人牽著鼻子，也不會過度超前造成浪費。

全文結束，謝謝大家之前的指教，歡迎更多理性點評和互動！

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