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日本研隱形戰機根本沒打算用 只為當對美談判籌碼


日本研隱形戰機根本沒打算用 只為當對美談判籌碼


資料圖:4月22日上午「心神」戰機進行首次試飛


原標題:日媒:日本開發「心神」隱形戰機意在提升對美談判籌碼


【環球網報道 記者 王歡】日本防衛省4月22日首次試飛了具備不易被敵方雷達探測到的國產隱形戰機「心神」的試驗機。為了開發日本航空自衛隊的F-2戰機的後續機型,獲得訂單的三菱重工在愛知和岐阜兩縣上空進行了試飛。《日本經濟新聞》4月25日報道稱,日本國內約220家企業參加了開發,這是日本為維持和發展日本軍工產業的技術基礎的久違的大型計劃。


「X2」(中文翻譯為「心神」)同一日上午9點前從日本愛知縣營名古屋機場起飛。以時速400公里左右,在不斷提升和降低高度的同時飛行約25分鐘,最後降落於航空自衛隊的岐阜基地。繼美國、俄羅斯和中國之後,日本成為實現隱形戰機載人飛行的第4個國家。


「X2」機身採用能吸收敵機雷達波、減少反射的材料,同時採用了不易被雷達探測到的機身形狀。「X2」能自由改變發動機的噴射角度,具備很高的運動性能。三菱重工將在5月以後向作為防衛省直屬機構的防衛裝備廳交付飛機,在2017年度之前取得隱形能力、飛行性能和操控系統等的數據,以驗證相關技術。

日本現在服役的F-2戰機計劃在2028年度前後退役。日本截至2018年度的中期防衛力整備計劃表示,關於其後續機型是國產化還是國際共同開發,將在這一期間內作出判斷。日本防相中谷元在22日的記者會上表示,首次飛行「在確保所需的技術實力方面拿出了時間表,具有重要意義」。


不過在日本輿論看來,日本純粹的國產戰機的開發非常困難,這也是實情。在防衛裝備產品開發方面,為了降低成本,國際分工成為主流。日本政府2014年4月確定了有條件允許裝備產品出口的「防衛裝備轉移三原則」,一直在構建易於參與國際共同開發的環境。


針對F-2的後續機型,日本防衛裝備廳正以國際共同開發為核心展開討論,目前已開始與合作候選國和企業進行接觸。美國波音公司高管表示,「有興趣與日本企業展開合作」。但是,日本要達到在隱形技術上領先的美國等的水平是非常困難的。不過,《日本經濟新聞》認為,日本之所以自主開發隱形技術,是為了獲得針對美國的談判籌碼。日本防衛省一名高官表示:「如果日本的隱形技術仍一無所有,開發將以有利於美國的條件推進。」


自1980-90年代美日合作開發F-2戰機以來,這是日本首次正式涉足戰機開發。參與當時開發的技術人員希望在退休之前留下技術基礎,同時獲得隱形等尖端技術。


關於日本政府2017年度末開始部署的下一代戰機F-35,日本並未參與開發,三菱重工僅在日本國內參加了組裝,但並未涉足隱形功能的部分。

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