烏克蘭野牛幫中國解決了重大難題：兩棲登陸不能少它

「歐洲野牛」氣墊船是世界上最大的氣墊登陸船舶，滿載排水量555噸。設計之初，由於其尺寸遠大於現今船塢登陸艦和兩棲攻擊艦的容納能力，不能由任何母船搭載，完全依靠本身的續航力，因此蘇聯海軍將其直接劃分為「登陸艦」。2015年7月10日，中國海軍半潛船868艦正式入列成為野牛氣墊船的運載母船。

在某船廠內的中國國產型的第三艘「野牛」氣墊登陸船的建造工作似乎已經接近尾聲，中間的區域是一個寬約5m的大型車庫甲板，用於承載車輛裝備。為了增強在灘頭敵火下的存活率，野牛型的艦體設有裝甲板，能提供艦上人員一定程度的保護

標準排水量480噸，滿載排水量555噸，最長57.3米，最寬25.6米，最高21.9米，吃水1.6 米，最大航速60節，巡航速度55節，航程300海里，續航時間5天，滿載登陸時續航力1天，乘員27-31人，能在浪高2米、風速12米/秒的海況下平穩行駛，可突破1.6米高的牆形水障

「野牛」總共能籌載150噸的物資，例如三輛96主戰坦克等級的40噸主戰坦克，或八輛04式步兵戰車，或者是10輛裝甲車 （或130噸物資）以及140名相關的裝甲步兵；如純粹用來運送兵員，「野牛」最多能攜帶360名的部隊，每次能送一個成建制的步兵營直接登陸。

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