不同於二十世紀中期的履帶式自走炮，「車+炮」的新概念，是緊隨汽車工業的進步，獨立懸架和中央輪胎充放氣等現代汽車技術的進步，世界公路系統的飛速發展，以及公路機動性能好的形勢。「車+炮」的概念適應於快反、兩棲及城鎮地區作戰。

現代輪式車載自行火炮（榴彈炮）是在八零後九零後出生的歲月迅速發展起來的新型火炮形式。首開先河的還是法國人——法國「愷撒」，組成一種「車+炮」的新概念。

法國凱撒155毫米(6×6)車載火炮，

由法國地面武器工業集團自行投資研發

21世紀之初，世界各國各種車載炮競相登台，雖然前景不甚明朗，但也成為近年來炮兵武器發展的一大亮點。

捷克DANA-M1 152MM 車載榴彈炮

瑞典波佛斯公司研發的FH77

「射手」 52倍口徑車載榴彈炮

塞爾維亞「諾拉」B-52式155

毫米自行榴彈炮自動供彈系統

塞爾維亞「諾拉」B-52式155毫米車載榴彈炮

「一 支反應更迅速、部署更便捷、行動更靈活、能力更全面、生存能力更強和耐力更持久的部隊。」

美國陸軍《2010 聯合設想》

哈薩克122MM車載榴彈炮

南非G6-52L自行榴彈炮，是一

種6×6輪式155毫米車載榴彈炮

以色列埃爾比特系統 - 索爾丹

姆ATMOS 155毫米車載榴彈炮

中國陸軍PCL-09式122毫米車載榴彈炮

早起牽引火炮佔領或撤出陣地機動速度慢，極易遭到裝備極好的對手火力的覆蓋和毀滅性反擊。面對重型自行火炮過重，牽引火炮機動不足，無法有效應對突發事件的問題，「車+炮」的新概念，其戰略戰術機動性強、 便於大、中型運輸機空運和大型直升機吊運，戰場生存能力強，戰術技術性能高。世界各國的許多輪式自行火炮仍在研製之中，具體前景如何，只能邊走邊看。

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