陸上列車輪子比人還高，如鋼鐵巨蛇能運送軍用物資

圖中的這傢伙，就是TC-497 陸上列車，該車是用於在不依賴公路和鐵路的情況下，解決陸軍後勤保障的問題的。

TC-497 陸上列車行駛時的場景，彎彎曲曲的，像條巨大的蛇。

在TC-497以前，負責研製這種車的公司已經推出了好幾個型號，圖為LCC-1型，進行測試之後，性能得到軍方的認可。LCC-1型的許多設計，被TC-497型列車沿用了下來。

LCC-1型等陸上列車具備在雪地等多種地形上行駛的能力。其中，LCC-1型在得到陸軍的認可後，被送到格陵蘭島，執行力很多次的運輸任務。

圖中，TC-497陸上列車盤成一圈。為了便於控制，陸上列車的每輛拖車都具備轉向能力，轉向指令由控制車統一發出，這樣就實現了步調一致。

陸上列車能夠克服絕大多數的地形障礙，將裝備和補給運送到指定區域。

TC-497陸上列車的車頭，輪子同LCC-1一樣，比人還要高很多。

在車頭的尾部，設置了一個吊臂。

車頭正面特寫，從此圖中，我們可以看到其正前方的美國陸軍英文字樣。

行駛途中的TC-497型陸上列車，彎彎曲曲的像一條巨大的蛇。

巨大的輪子。

在TC-497的車頭內，總共可以容納六人，裡面設置有廚房和衛生間等等，而且還安裝有一部雷達。

這種車的長度為170米，可以運送大量的貨物，航程可以達到640千米。如果加掛燃料車，則能夠跑得更遠。

在TC-497陸上列車的前方，一輛摩托車魚貫而過。注意該車的車頭上，安裝有一部雷達。

現在，TC-497的拖車大部分已經被拆掉了，只留下輪胎。

輪胎被放在露天底下。大家還記得不，小時候下河洗澡，有個大輪胎就太舒服了。而圖中的這玩意兒，能夠做個小筏子。軍事

在20世紀五六十年代的時候，美國研製了好幾型這樣的陸上列車。美國陸軍總共採購3台陸上列車，並用了很長一段時間。

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