百億戰機被分解當廢鐵賣，是何人才能做出如此蠢事

在薩達姆統治時期，伊拉克空軍的機隊規模曾達750架，在世界各國空軍中號稱排名第六，其裝備主要來源於蘇聯和法國，機種包括戰鬥機、轟炸機和戰鬥教練機等。海灣戰爭爆發前，其中約一半的飛機飛往伊朗以避免被聯軍摧毀，餘下的飛機則歷經1991年海灣戰爭和2003年伊拉克戰爭兩次摧殘，幾乎損失殆盡。而殘存下來的戰鬥機，也在伊拉克戰爭大規模戰鬥結束之初所發生的搶劫事件中難逃厄運，被一些商人掠去分解賣了廢鐵。

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2003年2月，當伊拉克空軍最後的日子來臨之前，實際上這支空軍還擁有71架完好的固定翼飛機及直升機，伊拉克陸軍航空兵則還擁有37架直升機。而伊拉克防空軍則擁有4000門防空高炮、600具防空導彈發射器以及四個截擊戰鬥機中隊。其中兩個中隊裝備殲-7B，一個中隊裝備八架幻影F.1EQ和九架米格-29，第四個中隊則裝備了十一架米格-25。

從2002年12月米格-25和米格-25協作擊落美國空軍RQ-1B「捕食者」無人機的戰例來看，在對抗美英聯軍的空中戰役中，至少伊拉克防空軍的截擊戰鬥機中隊的戰力還是頗值得期待的。實際上，在2003年2月中旬，外界注意到伊拉克空軍和防空軍都開始進行大規模的訓練。美國的偵查衛星發現包括米格-21和蘇-22在內的伊拉克戰鬥機每天都演練空戰和對地攻擊等多項戰術訓練。

不久之後，伊拉克空軍和防空軍接到了「最後的任務」：疏散飛機。伊拉克空軍和防空軍的將士們對於這個命令很熟悉，按照計劃，他們熟練地拆下飛機的機翼，然後將飛機拖到鄉村、農場以及城市的角落裡，覆蓋上偽裝物隱藏起來。

但是顯然薩達姆對伊拉克空軍和防空軍還有別的想法，當戰爭的腳步迫近時，他不但沒有下令將飛機重新組裝起來，反而在三月份下令將它們深埋。於是，價值幾百萬美元的戰鬥機被從地下掩體中拖出來，拖到距離基地幾百公里以外的地方，然後被埋進沙子里或者藏在橄欖樹叢中以及附近的村鎮里。

除了埋進沙子中以外，還有大量的飛機被轉移到全國各地的機場中，特別是位於西部的機場，如H-1、H-2、H-3空軍基地。在那裡，它們被完全地廢棄了，有記載的伊拉克空軍的最後一次出動是在2003年3月19日：一架幻影F.1EQ戰鬥機從一個不知名的空軍基地起飛，但不久之後就安全降落了。

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