日本潛艇不敢放肆！中國中近海反潛形勢驚天逆轉只因有了它

軍情 04-26

【利刃軍事第361期文/季承】運-8反潛機保衛解放軍制海權，高新-6對抗美日三種機型。運-8運輸機不僅是中國空軍重要的空運作戰平台，以此為基礎改裝的各種其他機型也在解放軍的裝備序列里發揮著重要作用，高新-6號反潛巡邏機就是其中有代表性的一種。中國高新-6號後發優勢明顯，與美國海軍P-8「人魚海神」反潛巡邏機性能相近，某些技術環節已經超過美軍P3-C和日本海上自衛隊的P-1新型反潛機。

圖為正在試飛的高新6號原型機，右下角小圖為陝飛試飛場內等待交付的高新6號。

高新-6號反潛巡邏機以運-8運輸機為平台研發，六葉螺旋槳發動機，功率5200匹馬力，水平尾翼結構，航程6000公里，續航時間在8小時以上，乘員10名，且可在野戰機場起飛。機身側面設置了5個窗口，主要用於目標監測和跟蹤，機鼻處腮形整流罩內有360度環視海面的搜索雷達，機尾的磁異偵測儀用來探測水下潛艇，機體上下還密布著很多刀型高頻天線負責與聲納的通信，具備偵察、分析、攻擊於一身的反潛能力。

日本潛艇不敢放肆！中國中近海反潛形勢驚天逆轉只因有了它日本海自P-3C大家都不陌生了

據分析，高新6號主要技戰術性能與美國海軍P-3C相似，巡航速度、最大起飛重量都與P-3C相當，最大航程略遜於P-3C。高新6號機首下方的360度環視海面的搜索雷達能有效探測潛艇的通氣管、潛望鏡、浮標等，P-3C在相同的位置只有照相機，探測距離和範圍不及高新6號。高新6號尾部的磁異探測儀比P-3C的尺寸更大，探測能力也將更強。可攜帶100枚聲納浮標，數量上大大超過P-3C的48枚。高新6號安裝有與P-3C類似的「自衛預警系統」，具備很強的生存能力，在平台設計、電子設備、偵察手段及現代化程度都較P-3C擁有強大的後發優勢。

日本潛艇不敢放肆！中國中近海反潛形勢驚天逆轉只因有了它美國海軍裝備的P-8A。曾被中國海軍航空兵殲-11B在南海上空攔截過

高新6號與美軍最新型反潛機P-8類似，都採用了大型武器掛載艙，各型武器彈藥至少5噸，魚雷、深水炸彈和深水魚雷都可攻擊敵方潛艇，不僅反潛火力十分強大，也能攻擊岸基目標，加之6000公里的最大航程，使中國大陸的反潛監視和打擊能力領先周邊國家，其監控範圍可覆蓋至第2島鏈。

相比之下，日本海上自衛隊的P-1新型反潛機也已經試飛成功，這種日本本土型號性能也接近P-3C，配備4台渦扇發動機，日本東芝新開發的HPS-106主動相控陣雷達（AESA），天線分別位於機首內部、前起落架艙門兩側等處，對海面小型目標的搜索能力比P-3C大幅增加。機腹總共設有30個聲納浮標投放口，機腹設置一個內置式彈艙，能容納制導魚雷、反潛炸彈等武器，兩邊主翼最多總共能掛載8枚反艦導彈，兼具反潛與反水面作戰功能。但是，由於日本不具備獨立生產大飛機的技術水平，P-1的機身尺寸過小，雖然堆砌了一些先進技術，但是身材瘦小影響了整體反潛性能。

因此，日本急於引進美國海軍P-8「人魚海神」反潛巡邏機，雖然目前還沒有同意向日本出口，但是在美日軍事同盟關係之下，未來有可能進入日本海上自衛隊。不過，P-8的主要優勢在於使用了最新的機身平台，反潛探測、攻擊裝備並沒有太多的技術升級，這種大航程對於日本的近海作戰需求也沒有太多的促進作用。

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