柬埔寨重啟國內唯一鐵路客運服務首相森親自搭乘

新聞 05-01

2016年5月1日訊，停運多年後，柬埔寨國內唯一的鐵路客運服務4月30日正式恢復定期運營。柬埔寨首相洪森當天登上一列從首都金邊開往西南部海濱旅遊勝地西哈努克城的列車，承諾繼續改善國內基礎設施。

柬埔寨的竹子火車則是讓人大吃一驚

電視畫面顯示，洪森在火車站向工作人員致意，在人們簇擁下登上這列黃色的列車。車廂坐得滿滿的，洪森坐在靠過道的座位上，與靠窗座位的一對母子聊天。

洪森稍後在社交網站「臉書」個人主頁上呼籲民眾儘可能坐火車。他還發布了自己向乘客們問好，與身穿黃色僧袍的和尚們交談的照片。日本共同社報道，列車共3節車廂，裝有空調，時速只有三四十公里。

正式運營後，金邊至西哈努克城的線路每周五至周日每天來回兩個方向行駛，當地時間上午7時從金邊發車，單程8小時，經停茶膠省和貢布省。單程票價6美元。

這條南線鐵路長264公里，穿過農村地區和柬埔寨風景宜人的沿海省份。據吉里介紹，南線鐵路14年前停止客運，貨運在幾年前恢復。經過整修，今年4月9日至17日柬埔寨新年期間，這條鐵路進行了客運試運營。

4月9日首班列車有將近200名乘客從金邊出發，列車還特意加掛了兩節車廂，供熱情的鐵路迷乘坐。吉里說，試運營主要用於評估鐵路客運是否受民眾歡迎。從結果看，柬埔寨民眾對可以重新乘坐火車出行還是頗有期待。

不過，鐵路開通也需要一段適應過程。本月14日上午，開往西哈努克城的列車在距離金邊34公里的干丹省昂村與一輛試圖穿越鐵道的小轎車相撞，導致車內5名乘員重傷。王家鐵路公司一名不願公開姓名的管理人員說，列車當時時速只有30公里，比公路交通還慢，轎車司機應對這起事故承擔責任。

柬埔寨國內鐵路網總長612公里，由兩條線路組成，一條即為4月恢復客運的南線，曾是交通運輸的動脈；另一條為西線，連接金邊與靠近泰國的邊境城市波貝。兩條鐵路均為法國殖民當局修建。

由於持續幾十年的戰亂破壞和缺乏維護，柬埔寨的鐵路長期處於年久失修的荒廢狀態。2009年，柬埔寨政府停止所有鐵路客運和貨運，開始復建工作，並給予王家鐵路公司對國內鐵路30年的特許經營權。

「40多年前，火車和鐵路幾乎完全被戰爭摧毀，」洪森4月30日在「臉書」中寫道，「因為我們的國家現在實現了和平，我們才有機會重建我們的交通基礎設施。」

世界經濟論壇2015－2016年全球競爭力報告顯示，按照交通基礎設施水平來評估，在140個經濟體中，柬埔寨僅列第108位。資金依然是柬埔寨改善鐵路等基礎設施的主要障礙。（胡若愚）

來源：北京晚報北晚新視覺網

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