大炮兵主義將如何維繫？SH系列火炮給予新的思考

我想大家都知曉傳統履帶式自行火炮的優缺點，它的優勢使得它至今仍未陸軍炮兵火力的重要一環，經典型號層出不窮，但是在新的戰爭背景下它也暴露出它的明顯不足：首先就設計一個快速部署的問題，也許對於美軍來說還能勉強應付其部署的難題，可是對於一些中小型國家呢？其次就是很現實的成本問題，大國能成建制裝備，那麼其餘國家呢？當然還有適應地形的問題，不要以為通過性強就能輕鬆應付一些複雜的地形，首先你抵近部署都困難。

法國在90年代為解決這個問題提供了一個新的思路，他們在1994年6月向國際軍火市場成功推出了155mm口徑的「凱撒」車載炮，500萬美元的單價、C-130就能輕鬆運輸的17.7t自重，火力上又不弱，一推出來就紅遍全球。既然別人注意到了那麼在火炮生產領域保持先進水平的我國自然不能落後，90年代後期我們就開始研製車載炮，火炮技術不成問題又有萬山特車公司提供成熟的WS2250型底盤，2000年便推出了一款樣車。

2006年，外貿型的SH-1車載炮首先定型並於其後亮相第八屆阿布扎比防務展，該車採用北約制式的155mm口徑性能十分優良，配用的底排火箭增程彈曾打出了53km的驚人射程，而為之配套的GP-1激光制導炮彈已經配套售出近萬枚。更讓人感到高興的是，我們因地制宜利用曾經對蘇東和北約兩個體系火炮都有研究的優勢不僅生產出了自用型號的122mm車載炮，還針對使用這一蘇式彈藥的國家推出SH-2車載炮，其市場容量非常不錯，不但如此我們根據具體的要求還生產了105mm系列的SH-5車載炮，已經基本覆蓋了所有的潛在市場。

我們要充分明白這一現象的意義，外貿產品的不斷推出顯示我們在此方面的技術非常紮實，並且可以隨時為我軍提供需要的產品。而自用型號的122mm系列車載炮的裝備不僅為高原作戰的我軍提供了一種快速有效的火力支援形式，更為解決我軍仍將持續很長時間的空中運力不足背景下的部署提供了新的思路，大炮兵主義並不過時，只是在新的時代下應該有新的理解，不能完全依賴炮兵、但也要將其打造成自己絕對的優勢。

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