這個國家不簡單能用三手產品和中國競爭：但是總體性能卻是個渣渣

以MBT-2000「哈利德」坦克為標誌，中巴陸軍主戰裝備合作一向是愉快而坦誠的，尤其是2014年一輛VT-4（MBT-3000）主戰坦克和09式輪式步戰車親赴巴基斯坦背部沙漠試驗場實車測試更是堅定了國內出口新型外貿坦克給巴陸軍的信心，但是最近，這筆交易又增加了新的變數，橫插一刀的不是俄羅斯也不是美國，而是屢次在軍火貿易上放中國鴿子的土耳其。

VT-4是傳聞中專為中東土豪國家打造，防護力，舒適性，火力和機動性都堪稱空前強大，使用相同的鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈的情況下，VT-4完全有能力和美軍M1A2主戰坦克一較高下。

VT-4主戰坦克公路最大速度可達71公里/小時，越野速度在42公里/小時，行程500公里，能夠跨越4-5米深的水障和2.7米寬的壕溝。主炮安裝以門125毫米滑膛炮，能夠發射固定翼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈，其中炮射導彈最大射程達到了5公里，可從正面擊毀目前所有現役主戰坦克。

VT-4外殼和炮塔裝甲均為鋼製焊接裝甲，並在車體前方弧線和首上附帶爆炸反應裝甲。彈藥架帶有裝甲隔板以避免殉爆。此外，VT-4坦克還裝有輔助防禦系統，在炮塔上安裝有激光照射探測器和12個76毫米榴彈發射架，其中8個發射架發射煙霧彈，另外4個發射架可發射用於近戰防護的高爆榴彈。為適應炎熱的沙漠環境，標準裝備包括大功率空調系統，超壓式集體三防系統，新型防火/防爆檢測與抑制系統，慣性導航系統和全球定位系統。

從這個角度可看到炮塔右後部的空調設備外機

由於使用很多先進設備和光學儀器，VT-4坦克造價已經直逼西方先進坦克造價，單價包含人員培訓費用和彈藥，零備件等總價預計將達到400萬美元。在競爭泰國主戰坦克採購合同時就因為價格輸給了烏克蘭的T-84「堡壘」主戰坦克。

土耳其在藉助韓國的軍工力量幫助之下，用幾乎全套的德國零部件組合而成的阿爾泰主戰坦克向巴基斯坦進行推銷，而且刻意強調該車的德國血統，而哈德情緒嚴重的巴陸軍上層馬上產生了動搖情緒。

阿爾泰主戰坦克雖然在基礎技術上源於韓國的K2，但是在外觀和K2已有較大的區別。負重輪從K2的6對變成了7對。」阿爾泰「放棄了K2那種採用的自動裝彈機的雙人炮塔，採用了三人炮塔，炮塔尺寸大了一圈為裝填手騰出空間。而韓國K2除了坦克車體外殼和部分觀瞄設備，從動力系統到傳動布局再到主炮全部使用德國豹2坦克的零件。

然而筆者相信一點，德國產品雖然優秀，但是其面對穿甲彈的防護性能只有750毫米均質裝甲水平，僅僅達到我國96A式坦克標準，從豹2到K2再到阿爾泰倒騰到第三手的防護能力絕對不會高於德國原版，而VT-4最高防護能力為1000毫米均質裝甲，如果使用激光制導炮射導彈，來一場VT-4和阿爾泰坦克的實車對射，還輪不到土耳其坦克開火，中國的VT-4已經將其打個對穿！

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