最新殲20為何黃色塗裝高調亮相？其中包含一項秘密

【利刃軍事第398期 文/沉岩】最近媒體曝光了一張照片，最新型試飛的殲-20採用了黃色塗裝，這種看上去有些「土氣」的塗裝在軍迷圈裡掀起了熱烈的討論。作為世界上少數幾種已經進入試飛階段的五代戰機，殲-20的一舉一動都牽動著軍迷的心。那麼殲-20這次為什麼採用黃色塗裝，是無意為之還是其中包含著重要信息？

軍事評論員沉岩介紹，新型殲-20戰機與此前媒體大量介紹的殲-20原型機相似，只是編號不同，表明最新原型機外形與「最終」版本非常接近。2101號原型機的出現可能意味著殲-20正在從試飛階段向批量生產階段過渡。這是因為一款飛機的研發過程會包含有多個階段，比如競標階段和測試階段等。美國的飛機編號若以「X」打頭的飛機都是尚未定型的試驗機，「Y」打頭的飛機則代表處於原型機階段，比如昔日編號YF-22和YF-23的飛機就是飛機研製企業送交美國空軍參與競爭的第四代戰機的備選機種。比如美國的F-22戰鬥機，在最開始被稱為為XF-22戰鬥機和F-23戰鬥機競標，後來進去驗證機階段，編號變為了YF-22，最終中標正式定型後才最終成為F-22的型號，就說明了美國戰鬥機研發過程中的不同階段。其實中國情況也比較類似，而除了看編號以外，另外一個更關鍵的就是看這個「黃皮機」。中國的軍機在研發中有多種形態。比如中國自發研製的運-20最早是黃皮機和各種複合材料各種補丁狀態，一般只有機型進入了批量生產的階段才會出現這種黃色塗裝，但正式交付的戰機則會換上部隊所要求的塗裝顏色如銀灰色等，且交付部隊的飛機編號一般都是五位數，而不是現在殲-20的四位數。而殲-20最早的黑色塗裝和2001的編號，在多次試飛以後編號也終於到了2015號。而現在的黃皮機的編號則變為了2101這說明殲-20的狀態已經進入最終狀態，如果沒有發現更多的問題，該機即將進入量產階段。

那麼從各種披露的信息綜合來看，中國軍機研發雖然不像美國那樣按照「X」和「Y」來進行區分，但殲-20到了噴塗黃色防鏽漆的生產階段基本上可以認為該機型已經過了類似美國的「Y」階段，說明原型機的試驗階段基本完成，已經可以進行小批量生產。軍事評論員沉岩認為，但是確定該機型是否很快就能裝備部隊，現在下結論也許還為時過早。不管怎樣說，該架殲-20可能用於試飛電子設備或飛機性能，但明顯不是用來試飛隱身性能。而該塗裝的「潛台詞」就是「我對隱身設計已很自信，只待噴上隱身塗層即可」。

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