菲律賓海軍最近又添個大傢伙，排水量一萬噸的大艦，被菲律賓命名為「戰略運輸艦」，在昨天夜間悄悄駛入了菲律賓馬尼拉港口內，外表看起來相當的唬人。實際上這種船從應用級別上來說，菲律賓命名的「戰略運輸艦」其實就是一艘船塢登陸艦。菲律賓的船塢登陸艦還是印度尼西亞造船廠建造的！這不得不說菲律賓成就了印尼造船歷史上的又一個傳奇，出口最大訂單。不過實際上這是印度尼西亞從韓國大宇公司買來的「馬卡薩」級登陸艦的技術圖紙，印尼船廠不過就是個代工的而已。
這條菲律賓引以為傲的萬噸巨艦，其實從設計之初就是個應付事的產品。全船設計完全採用民船技術，現代軍艦所使用的抗打擊和耐沉設計幾乎沒有，船體鋼板也是按照民用船舶標準採購的。安裝的兩台柴油發動機只能保證該艦以16節的「最高航速」行使。相對於2.5萬噸排水量的071型船塢登陸艦的30節最高航速，這簡直就是在爬！這樣的設計也屬於印尼半路出家改進後的事情，實際上在韓國原版設計是7000噸級「馬卡薩」級登陸艦，採用兩台德國造柴油機可確保最高航速20節。但是菲律賓過度要求船塢尺寸，多裝東西，所以最終被改成了這樣。從滿載7000噸生生放大到了11394噸，最主要事發動機還沒換！菲律賓計劃採購2艘在2016年5月份海試後交付，這是剛剛交付了第一艘，不知道這艘萬噸大船在複雜海況下生存率如何了。
當然作為一條軍艦還是要配備一定的火力，可菲律賓這條船除了1門76毫米緊湊型「奧托」艦炮以外，甚至沒有安裝近防炮！最多近距離防衛只有12.7毫米機槍可以用，這讓這條船根本無法擔負現代海戰中任何角色，總得來看就是一艘1萬噸的大型船塢運輸船。從目標大小，防禦火力配備以及航速上，這條船在現代化中低強度海戰中都很難生存，更不要說在面對現代化的反艦導彈的轟擊下，只需要1發就能讓它徹底沉底。
雖然菲律賓自己也知道這條船的並不能充當主力戰艦使用，甚至連美國送的「漢密爾頓」級巡防艦的防護水平都比不上。可仍然寄託了相當大的期待，畢竟這條船有飛行甲板可以起降直升機，塢艙內可以搭載兩艘LCU型-23M登陸艇並且最多可以容納520名海軍陸戰隊隊員和2800噸的貨物。平時還可以充當大型海上巡邏母船和運輸船使用，因為環顧周邊國家，人家海警船都已經到了萬噸級別，天天海上跑的也都是千噸級的大船。
不過就算菲律賓用它當海警船仍然會非常吃虧，雖然空有萬噸的噸位，可船體薄，航速慢。在現在的海上鬥爭中，海警船會採用兩種戰術驅離對方，一種就是利用航速在對方船頭進行S型航行，迫使對方改道；另一個就是使用大型海警船自帶的撞角進行撞擊。菲律賓這條船才16節，顯然無法用航速來圍堵別人，船體鋼板還是民用級，在面對撞角戰術時也會一撞一個口子。菲律賓的船長們還想靠著噸位取勝？等待他們的結局只有被人追著跑和一撞一個口子的下場。
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