最貴最先進戰略轟炸機：美軍B-2幽靈式隱身轟炸機

如果一個軍迷，不知道B-2「幽靈」式轟炸機，那麼他是否是軍迷就值得懷疑了。這可是世界最貴，也是最先進的戰略轟炸機。

同時，也是世界上唯一的大型隱身飛機，隱身性能不是F-117隱身攻擊機可比，號稱全隱身，由於F117已退役，所以它是唯一現役隱身轟炸機，還是戰略型的。

1975年，美國國防部所屬的「先進計劃局」出籠了一個代號為「哈維」的項目，落實到空軍，就派生出了XST計劃，即實驗，隱身，戰鬥計劃。在這一計劃中美軍工科研界首次提出了將隱身技術運用到飛機上的設想。

1981年，洛克希德公司獲得了軍方的研製合同，並很快拿出兩架全尺寸XST樣機，初步證明了隱身技術應用在飛機具有可行性和有效性。這就是現在的B-2.

1982年4月8日諾斯羅普公司購置了洛杉磯郊區的畢柯萊佛拉地區的一座閑置廠房，原屬於福特汽車公司，隨後將其改裝成保密工廠，一個窗戶都沒有。保衛與安保支出竟高達20億美元。

1989年7月，B-2原型首飛

1997年4月，第一架B-2交付。目前B-2有三個型號，1993年12月交付的Block10型，1995年交付的Block20和1997年的Block30。目前美軍正在大幅度改善B-2的常規高精度打擊能力，並逐步解決隱身設計所帶來的維護問題 。

B-2A轟炸機機身長21.03米，高5.18米，翼展52.43米，最大載彈量22680公斤。機上裝有4台美F118型渦扇發動機。飛機在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有「全球到達」和「全球摧毀」能力。

B-2A隱身性能出眾，其雷達反射截面不到0.1平方米， 隱身性能首先來自它的外型。

B-2A無垂直尾翼，這就大大減少了飛機整體的雷達反射截面。機體下方沒有設置武器艙或武器掛架，連發動機艙和起落架艙也全部埋入到了平滑的機翼之下，從而避免了雷達波的反射。B-2飛機的整個機身，除主梁和發動機機艙使用的是鈦複合材料外，其它部分均由碳纖維和石墨等複合材料構成。整個機體都噴塗上了特製的吸波油漆，這在很大程度上降低了敵方探測雷達的回波。

為了隱身的需要，B-2A飛機的發動機進氣口放置到了機翼的上方，呈S狀，可讓入射進來的探測雷達波經多次折射後，自然衰減，無法反射回去。發動機噴嘴則深置於機翼之內，也呈蜂巢狀，使雷達波能進不能出。

B-2A機載雷達為AN/APQ-181型相控陣雷達，工作頻率在12-18GHZ，旁波瓣小，抗電子干擾能力強。工作模式共有21種，最突出的是合成孔徑雷達工作模式和反合成孔徑雷達模式。可讓B-2A轟炸機使用地形匹配和地形規避技術，使其能貼地低空突入敵方空域去遂行轟炸任務。

B-2一共只生產21架。每架B-2造價為24億美元，若以重量計，B-2的重量單位價格比服役時值的黃金還要貴兩至三倍。這是為達到性能最佳的代價：最貴！

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