中國空軍羨慕無比：安124強大運力讓俄軍一萬噸武器直飛敘利亞
根據俄羅斯國防部發布的統計，從2015年9月7日到2016年1月10日的123天時間裡，俄羅斯空軍運用10架安-124「魯斯蘭」大型戰略運輸機，任務起降280架次，向敘利亞空運了13800噸作戰物資，為俄羅斯軍隊赴敘利亞作戰提供了關鍵保障。可以毫不誇張的說，是安-124運輸機的強大戰略力量投送能力，給俄羅斯插手中東戰略提供了關鍵底氣。
【科羅廖夫談軍事欄目第297期】2015年11月27日，俄羅斯為了回應被土耳其擊落蘇-24戰鬥機事件，緊急向敘利亞部署S-400防空導彈系統，這一次又是安-124運輸機發揮了關鍵性的作用，因為S-400地空導彈所使用的底盤為MAZ-7910輪式重型越野車，這種巨大的越野車只能通過安-124來運輸。數架安-124運輸機裝載一個營的S-400地空導彈系統，在一天內從俄羅斯直飛敘利亞，迅速控制了敘利亞和土耳其邊境的天空。能在如此短的時間內，迅速將S-400導彈部署到最前線，與俄空軍強大的戰略空運投送能力密不可分。
俄羅斯其實並沒有多少安-124運輸機，在敘利亞作戰期間所表現出來的強大戰略運輸能力，只通過10架安-124和若干伊爾-76運輸機就做到了。安-124運輸機共生產了40架，目前俄羅斯空天軍只擁有10架安-124運輸機，另外有17架機體壽命較好的處於封存狀態，其餘十幾架因為技術狀態不佳已臨近報廢。
【科羅廖夫談軍事欄目第297期】戰略空運能力，是一個大國空軍所必不可少的。目前世界上只有兩個國家的空軍能夠運送任何重量的武器裝備，具備完全的遠程戰略空運能力，他們是美國和俄羅斯。
世界上有很多空軍都裝備C-17或伊爾-76這樣的載重量六七十噸的運輸機，但是這種載重量仍不足以運送所有重型武器。例如1994年聯合國主導的干預盧安達內戰的「綠松石行動」期間，由於法國沒有巨型運輸機，無法運輸重型裝備，迫不得已，只好求助俄羅斯空軍，俄空軍在收下法國人支付的數千萬美元以後，動用第235戰略空運團的10架安-124運輸機，只飛行了48架次，就向扎伊爾和吉布地運輸了2600噸軍事裝備和4000名法國軍人。
在中國尚不能製造超大型戰略運輸機的情況下，從俄羅斯或烏克蘭進口少量安-124運輸機，或許是中國空軍在短時間迅速提高重型戰略空運能力的捷徑。現在的關鍵問題是，俄羅斯和烏克蘭是否有誠意向中國出售魯斯蘭。
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