中國殲20將裝矢量噴管 一技術連俄軍都羨慕眼紅！

矢量尾噴管作為矢量發動機的一部分，各國都在爭相研製，因為矢量發動機可隨時改變飛機動力的方向，這使得裝備矢量渦噴發動機的飛機可以比沒有裝備矢量渦噴發動機的飛機更加靈活，可完成成功氣動舵面控制的飛機無法完成的高難度戰術動作。

近日，據相關資料顯示，中國已經在渦扇-10B發動機和渦扇-15上使用驗證了國產矢量噴管，而且早在2002年就經過了連續運轉216小時的極限測試，而俄羅斯的117S使用的矢量噴管最大壽命只有200小時，因此，軍用大推力渦扇發動機方面中國是存在15年左右差距，但是矢量噴管技術卻是超過俄羅斯的，為渦扇-10B發動機安裝試用也是正常。

俄羅斯矢量噴管技術

為中國殲-20專門研發的渦扇-15據悉也安裝和實驗了國產矢量噴管，從2016號原型機沉寂半年之久，筆者推測該機是在為渦扇-15的裝機試用做測試和準備，而且中國的矢量噴管不單單是發動機和噴管的單獨技術，更是一種飛火推一體化設計，所謂飛火推一體化就是飛控，火控，推進器一體化運作模式。

中國航空發動機

打個比方，在近距離格鬥中，殲-20攜帶的霹靂-10空空導彈鎖定目標過程中，火控數據和飛行員的操縱桿發出的飛控數據和發動機矢量噴管的狀態數據，三者合一，都由殲-20的飛行電腦進行比對，給出適當的回饋；而飛行員不必單獨再控制矢量噴管的偏轉，只需要專心於眼前的目標作出正確的戰術判斷即可。這種模式將極大的提高殲-20的機動性和格鬥能力，只要飛行員願意，在空中作出芭蕾舞動作也不足為奇，現在就等渦扇-15完成最後的攻關，中國殲-20就可以使用上完全國產的矢量發動機。