隱身那些事兒：德國秘研飛翼機卻在戰後便宜了美國

現代隱身技術，又稱為低可探測技術，是一門在軍事對抗中發展而來、主要服務于軍事的綜合性尖端學科，其作用是針對現代雷達、光學和聲學等主要偵測手段，採取降低雷達散射截面（RCS）、光電對抗、視覺偽裝、消音和機動規避等主被動措施，降低被對手發現和跟蹤的概率，提高戰場生存能力，並藉此獲取不對稱作戰的優勢。

早期的隱身飛機實際都只在局部採取了一定隱身措施，有限降低了RCS，不具備真正的隱身能力，但作為隱形技術的先期驗證，在隱身外形、吸波材料等的研製和應用中逐步積累了較多的經驗和教訓，為後續隱身技術的飛躍奠定了堅實的工程基礎。

二戰中的 Horton go.229 原型機

歷史上首開雷達隱身技術工程化應用嘗試先河的其實是德國人。二戰末期時，德國研製了幾種降低雷達 RCS 的驗證飛機，其中對後世隱身戰機設計最有影響的是Horton go.229 飛機。該機採用了十分前衛的飛翼型設計，結構使用局部鋼管加強的木質結構，機翼前緣的板材結構中被加入了特製的碳質材料，當時德國人發現這種碳質材料可以吸收雷達波，能夠有效降低飛機的RCS。

以現代人的視角，但凡第一次看到 Horton go.229 的設計都會大吃一驚，這款具備明顯隱身特徵的飛機無論是從翼身融合的飛翼外形、為波形反射優化的邊緣輪廓、進氣道和噴口的屏蔽，還有吸波結構應用（碳質材料）和弱電介質蒙皮（木質）的一整套設計思路和技術應用，與後世的 B-2 都存在著驚人的相似點，令人不得不由衷地佩服德國人在二戰期間隱身設計思想的前瞻性和創造力。

曇花一現、生不逢時的納粹德國 Horton go.229（複製機）

遺憾的是這款飛機出現太晚，隨著德國的戰敗最終未能完成研發，曾有傳言戰後其部分技術資料被美國人獲得，而諾格公司也確實曾經複製出一架 Horton go.229 樣機進行分析測試，證實了其隱身特性。時至今日個中曲折已無法辯其真偽，只是不知道當風華絕代的B-2隱身轟炸機幽幽掠過歐洲航展上空之時，這個世界上還有多少人能夠依稀回想起曾經驚艷一時的Horton go.229。

B-2與Horton go.229何其相似

德國人的隱身技術研發雖然拔了頭籌，只可惜實在生不逢時，歷史不可重來，從冷戰時期前蘇聯官員慷慨送出大禮包的那一刻起，鑄就隱身技術春天的榮耀註定將落在對此鍥而不捨、雄心勃勃的美國人身上。

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