殲15拖中國航母后腿？專家揭實情俄國根本幫不上忙

航母是什麼？說白了就是一個龐大的海上移動機場。因此其戰鬥力和威懾力主要體現在艦載戰鬥機的實力上。目前來講世界範圍內，只有美國海軍擁有門類齊全、作戰能力強大的航母艦載機集群。因此在航母建設上，後起國家的困難實際上不僅僅限於航空母艦本身的技術障礙，艦載機（典型的是艦載固定翼預警機）也是相當重要的節點。

中國經過改造烏克蘭瓦良格號航母，並使之成為中國海軍首艘現役航母，從中收穫了前所未有的經驗。這也令中國能夠快速的啟動國產航母的建設計劃。但是在西方看來，中國的航母設計和建造水平尚不能與美法相提並論。而且即使中國短時間內擁有實戰型航母，但由於使用經驗的缺乏，其實戰能力生成也需要漫長的過程。

軍事評論員高峰指出，實事求是的講，中國海軍航母發展戰略不能急於求成。遼寧號航母訓練艦是全球唯一的非實戰性航母，這個定位體現了中國人的科學客觀思維。利用遼寧號航母訓練艦培養急需的艦載機飛行員，並總結摸索編隊作戰規劃條例，是中國海軍最務實的發展策略。很顯然一旦自主新航母服役，就可以大大縮短實戰能力生成周期。

從公開的報道來看，遼寧號當前的研訓密度相當高，但是有一點引起了外媒的注意，當然這也是很多國人所關注的，那就是殲15飛鯊艦載機的數量一直維持在15—16架的樣子，沒有出現跟隨性擴張。就此加媒《漢和防務評論》報導稱，殲-15服役至今已有4年，卻遲遲未進入小批量生產狀態，依照殲-15目前所擁有的數量及生產、訓練情況，可能導致5至10年間，中國大陸都無法擁有足夠數量的航母飛行員。

眾所周知，中國殲15艦載戰鬥機基礎技術源自烏克蘭提供的俄制蘇33艦載機驗證機，沈飛在沒有圖紙的前提下通過艱辛努力，才鑄就了國產殲15艦載機的榮耀。但是外媒稱，這種逆向仿製技術可能導致殲15性能不可靠，而航母艦載機由於其特殊性，要求可靠性遠高於普通空軍戰鬥機。而要完善殲15，中國當前最可行的改造方案就是請求俄羅斯的蘇霍伊公司提供改良。

軍事評論員高峰指出，外媒關於殲15增量緩慢的分析只是基於猜測，因為我們所能看到的只是遼寧號上的配置，陸基訓練基地的數量並沒有公開。另外殲15量產最大的制約因素仍然可能是俄制發動機的供應，國產渦扇10A發動機上艦載機還需要長時間驗證。而且配合周邊安全形勢來說，中國應該不想在這個時候擴產殲15艦載機，在輿論戰上授敵以柄。

至於俄羅斯能否幫助中國解決殲15的問題？很顯然指望不上。第一是如果俄羅斯能幫，又何必等到現在。第二是，蘇33是俄羅斯庫茲涅佐夫號航母的艦載戰鬥機，但貌似俄羅斯海軍對這款艦載機並不滿意，有消息稱，俄羅斯將在唯一的庫茲涅佐夫號航母大修完成後，為之換裝米格29K艦載戰鬥機。因此綜合來看，即使殲15存在缺陷，俄羅斯也未必能幫得上忙。

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