山區作戰壓力大：解放軍同時裝備兩款軍車日系可不行

中國國內的多股涉恐分裂勢力，最初只是採用砍刀等冷兵器，到現在開始大規模使用制式軍用突擊兵器，這對在新疆、西藏遂行反恐作戰的我各軍兵種構成極大的威脅！在這樣的大環境下，東風長軸二代猛士裝甲車應運而生。

2014年派駐非洲的我維和步兵營已經先期使用了二代猛士裝甲加強版輕型高機動運兵車在海外實戰環境下對車輛各種性能做了測試，從目前得到的反饋可見，新款二代猛士大量採用我國自行研製生產的大馬力柴油發動機和懸掛系統表現可靠，值得信賴，而且越野通過性能絲毫不比第一代採用國外發動機和底盤技術的猛士軍車差，經常是我們的二代猛士通過一段路段之後還要回過頭去拖拽外軍裝備的日系巡洋艦越野車，並且在駕駛舒適度和防彈性能上比一代車又有了巨大進步。

長軸2代猛士全車採用承載式結構全獨立懸架。發動機縱向、前置、車體採用鋼裝甲焊接，在整車製造時就具備了可掛裝附加裝甲以及防地雷衝擊的防護性能。有意思的是，長軸2代猛士裝甲車在同一個基礎上衍生出兩種狀態的車型。一種是加長車身（軸距也有所增加）的4輪驅動狀態，另一種是加長車身（軸距與第一種狀態相同）的6輪驅動狀態。從民版中控台可窺，猛士車寬大的駕駛台可以有足夠的改進空間加裝各種通訊電台和信息化設備，後續改進潛力巨大。

長軸2代猛士裝甲車後部特寫。很明顯，和一代猛士差不多的尾部造型但是在後尾門左側（駕駛員方向）的側圍增加了1具被防彈玻璃覆蓋的觀察窗，這顯然是吸取了一線作戰官兵的實戰經驗而改進，右側增加了掛裝2隻20升附加燃油箱。不知大家注意到沒有，今年70周年閱兵上出現的輕型裝甲車全部是二代的猛士軍車而沒有一代猛士和一代勇士露臉，這說明我軍以後將完全採用美軍的輕型車輛模式，一線主力將不在裝備無裝甲防護的輕型車輛來確保人員防護。

本號之前介紹過的二代新式勇士高機動車，廠家代號B80V，採用4X4全時四驅模式，且中控台搭載導航和車載電腦信息化顯示系統，無論是外觀還是性能比一代勇士高速過彎就側翻的貨色強了不少，民用版B80也即將上市，喜歡軍車喜歡玩越野沖沙子的車友又有新玩具了。不過新式二代勇士主要用來執行通勤任務，作戰任務交給二代猛士裝甲車，形成高低搭配的模式。

在一代猛士的基礎上採用新設計的駕駛艙和載重倉還設計了一款運輸車，如果裝備的話將大大提高一線部隊的野戰物資運輸效率。

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