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鄭成功出奇招走險棋 能突破「天險」之困嗎?

本文作者黃強


二月,鄭成功率領眾將士在金門「祭天」「禮地」「祭江」,舉行隆重的誓師儀式。誓文曰:


本藩矢志恢復,念切中興,前者出師北伐,恨尺土之未得。今又有海外夷虜,侵我疆土,台灣胞澤,慘遭塗炭。本藩決意冒萬頃波濤,辟不服之區,拯救同胞於水火,收復故土於夷敵。本藩竭誠祈告皇天,並達列祖,假我潮水,行我舟師,爾從征諸提鎮營將,切勿以紅毛炮火為疑意,當遙祝本藩紅招所向,街尾而進。

三月初十,鄭軍東征艦隊2.5萬人(一說3萬多人,還有說11000多人)集結於金門料羅灣待命,萬事齊備只待東風。鄭成功的部署是多梯次遠程奔襲和登尋作戰兩種方式:首先佔領澎湖,以此為前進基地,而後乘漲潮之機由鹿耳門駛入台江,在台江東岸實施登陸,切斷赤崁城與台灣城兩大城堡之間的聯繫,分別攻克,進而全控台灣島。


鄭成功出奇招走險棋   能突破「天險」之困嗎?


【圖93,奇襲鹿兒門】


荷軍的據點台灣城、赤崁城位於台南市。這裡海岸曲折,兩城之間有一個內港,叫做台江。台江西南面有7座山嶼相連,叫做七鯤(傳說中的大魚)。每座山嶼相距1里多。七鯤北面隔海有北線尾小島,其間海面叫大員港(又稱安平港)。北線尾北側為鹿耳門港。荷蘭人修築的城堡台灣城在台江西側的一鯤,赤崁城在台江的東側,互為犄角。

從外海進入台江有兩條航路:一條是大員港,為南航道,在北線尾與一鯤之間,南航道口寬水深,船容易駛入,荷軍在港口有戰艦防守,陸上又部署了重炮,火力兇猛,整個航道都在火炮射程之內;另一條是北航道,在北線尾與鹿耳門嶼之間,即「鹿耳門航道」。港道迂迴,島嶼密布,形如鹿耳,故名。水淺道窄,只能通過小舟,進不了大船,是一道天然屏障,荷軍在此沒有派兵把守。讓荷軍沒想到的是,早先何斌已經派人對鹿耳門航道進行了勘測,遇到大風大潮時,潮水上漲,水位要比平時高五六尺,可行大船。


荷軍認為,鹿耳門航道憑此「天險」,萬無一失,只要用艦船封鎖南航道海口,與台灣城、赤崁城的炮台相配合,就可阻止鄭軍登陸。讓荷軍沒想到的,鄭成功偏偏選擇了「天險」鹿耳門。


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【圖94,鹿兒門登陸處紀念碑(台灣成功大學傅想容攝)】


二十三日中午,起風了,由400多艘戰船組成的鄭軍船隊,浩浩蕩蕩向東進發。二十四日晨,船隊橫越台灣海峽,到達澎湖群島。次日,鄭成功到各島巡視,認為澎湖在軍事上很重要,遂令四位將領留守,自己率軍繼續東征。澎湖到台灣雖然只有52海里,但如遇逆風,行進十分困難。二十八日船隊抵達柑橘嶼(今東吉嶼、西吉嶼)海面時,遭遇風暴,海上陰霧瀰漫,行進受阻。鄭軍東征時,所帶糧食不足,原因在於何斌說大軍數日抵達台灣,奪取荷軍糧倉,糧食不竭。不料風暴阻擋行程,軍糧告急。自古道兵馬未動,糧草先行。無奈之下,船隊只好折回澎湖,籌集糧食。但是籌糧的結果只有大麥、番薯百餘擔,根本無法滿足近3萬大軍的一餐之需。如果無限期停駐澎湖候風,不僅影響軍心,更重要的是不能按預定日期開進鹿耳門港。根據事先的調查,要順利進入鹿耳門,必須利用每月初一和十六日的大潮,如錯過時機,就要向後推遲半個月。與其受困糧食,不如抓住時機,迅速出擊,在糧食尚能維持數日之時,拿下台灣。鄭成功當機立斷,三十日夜間傳令冒風起航,冒著暴風雨強渡,鑒於風大浪險,一些將領力勸鄭成功不要貿然從事,暫緩開航。鄭成功果斷地說:「冰堅可渡,天意有在。不然,官兵豈堪坐困斯島受餓也。」船隊避開赤崁城海岸繞道而行,四月初一黎明順利抵達台灣近港鹿耳門,鄭成功身先士卒,換乘小船,由鹿耳門登上北線尾,踏看地形,並派出精良的健兒潛水進入台江內海,偵察荷軍情況。

四月初一中午,鹿耳門海潮果然大漲,鄭軍大小戰艦順利通過鹿耳門後,立即兵分兩路:一路登上北線尾,一路駛入台江,在赤崁城(今台南)附近的禾竂港(今台南忠義路一帶)登陸


,切斷了台灣城與赤崁城荷軍的聯繫,並立即在台江沿岸建立起灘頭陣地,準備從側背進攻赤崁城。在北線尾登陸的一支鄭軍,駐紮於鹿耳門,以牽制荷蘭侵略軍兵船,兼防北線尾。


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【圖95,鄭成功收復台灣要圖】


飽受荷蘭殖民者欺壓的台灣漢族、高山族人民見到鄭成功大軍到達,爭先恐後地出來迎接他們,用各種方式幫助他們登陸。鄭軍將士深受鼓舞,士氣高昂,各鎮士兵快速穿插,佔據有利地形,完成了對赤崁城的包圍。

突如其來的鄭軍船隊,從天而降的鄭軍將士,讓荷軍驚慌失措……


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黃強,字不息。多年來致力於中國服飾史、置業經濟史、民國史研究,已出版著作13本。新著《驅夷保島鄭成功》,2016年已由南京出版社出版。


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