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中國有世界最強兩棲裝甲車譽為水上飛:俄剛弄明白原理根本造不出

美國海軍陸戰隊被戲稱為:四等人,最差的裝備、最少的經費、最大的訓練強度、最危險的戰爭環境,最後二項反應了陸戰隊的特點,它承擔著最為艱難的任務,佔領設防的灘頭,為此必須進行最嚴格的訓練,至於說經費少就是美軍傳統,沒那個軍種會不嫌軍費多的,最差的裝備只能算是一種抱怨吧!


美陸戰隊的裝備曾經是世界上最好的,只是冷戰之後,其裝備更新幾乎停止,許多新裝備研發項目被砍掉了,其中最可惜的,當屬AAAV遠征突擊車,原為快速登陸理念研發的劃時代裝備,試圖讓登陸部隊在敵方視線外發起突擊,快速登岸,卻由於技術不成熟等原因被取消。


中國有世界最強兩棲裝甲車譽為水上飛:俄剛弄明白原理根本造不出

如今美軍最難受的也許就是中國海軍陸戰隊的快速發展,特別是車族化的新型兩棲裝甲車輛,確切的說,05式家族。這是中國在本世紀初開始研發的新一代兩棲裝甲車輛,大量吸引了AAAV遠征突擊車的思路理念,再進一步的創新。


該車族的最大特點:水上航速度快,最大可達40公里/小時,比AAAV7的十幾公里要比一倍還要多,為此採用了1200馬力的發動機,與主戰坦克同級了,再加採用滑水式噴水推進的新穎設計,與AAAV遠征突擊車一樣。


此外就是火力強。以該車族的基礎型:兩棲步兵戰車,它擁有一個炮塔,擁有一門30mm機關炮,炮塔兩側各有一枚紅箭-73A反坦克導彈。這樣的火力根本不是AAAV7能比的,缺點也就是載員少一點,乘員為3人,車載步兵7人;不過做為一種步兵戰車,這個水平足夠了。


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05式不光有步兵戰車型,還有突擊車型,它取消了載員艙,換裝一個加大號的炮塔,擁有一門105毫米加長身管低後坐力線膛坦克炮。該炮的技術可追溯到北約制式的105毫米坦克炮,我引入技術之後,對其不斷改進,其性能已非常可觀。雖然這種改型,為適應兩棲車的車體,不得不進行低後坐力處理,不過其威力依然不低,2000米距離上可擊穿600毫米左右的均質裝甲的能力,足以威脅到大多數主戰坦克,還擁有發射炮射導彈的能力,如果可以利用地形掩護等,把交火距離拉近到1000米以內,那麼它幾乎擁有與M1A1對抗的能力。


中國有世界最強兩棲裝甲車譽為水上飛:俄剛弄明白原理根本造不出


同時為作戰指揮人員準備了兩棲裝甲指揮車,為解決戰場搶救配備了兩棲搶救車。也就是缺自行火炮型,主要是已列裝的PLZ-07B式自行榴彈炮,沒必要再弄一種了。如果再開發出,120毫米兩棲自行迫榴炮,兩棲自行高炮型,那麼一整套的兩棲裝甲車輛家族也就是出現,而且任何型號的研製都不存在技術問題,只是需要與否的問題。


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05式家族及其它兩棲裝備的裝備,實際上讓中國兩棲部隊實現了全面的裝甲化,而且水平非常高,實現了「水上飛」的夢想。相比之下,AAAV7其實只能算是兩棲裝甲輸送車,幾十年前的設計了,可以說,美國人提出了創新思想,中國人加以實現加創新,讓俄羅斯成了看客,別看弄明白原理什麼的不難,可是卻根本造不出。

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