烏克蘭T84坦克在泰國水土不服 中俄誰能拿下後續訂單？

據漢和防務雜誌稱，自泰國陸軍列裝烏克蘭T-84堡壘主戰坦克以來，在使用中發現了多處缺陷，出現水土不服的情況，例如在雨季測試中發現T-84坦克上的電源電量損耗非常快，壽命過短，需要時常更換，在東南亞熱帶地區，氣候潮濕，長時間使用其電池周圍還會布滿冷凝水，非常容易造成電路短路。據稱，該電源由東烏地區的盧甘斯克市製造，並且這家公司的工廠已經在內戰中被摧毀。 而且由於烏克蘭內戰導致泰國的坦克訂單無法按時完成，泰國已經在尋求其他國家坦克替代，去年12月泰國軍方代表分別前往我國內蒙古第一機械集團考察了VT-4和俄羅斯烏拉爾車輛廠的T-90S。
資料圖：去年10月泰國陸軍代表團參觀訪問我國內蒙第一機械集團有限公司

T-84M「堡壘」主戰坦克是烏克蘭莫羅佐夫機械設計製造局在T-80UD的基礎上研製而來，由馬雷舍夫工廠生產,由於價格高昂，烏克蘭原來只裝備了幾輛，不過有消息稱這幾輛使用過的都被交付給泰國充數了。烏克蘭2011年9月泰國皇家陸軍與烏克蘭簽署了49輛「堡壘」M主戰坦克的供貨合同，泰國計劃購買總量達到200輛，用於換泰國陸軍現役的美製M41「鬥牛犬」輕型坦克，2013年馬雷舍夫工廠向泰國交付了首批5輛「堡壘」M主戰坦克，而後隨著烏克蘭內戰爆發，大量T-64坦克和T-72對轟，在戰場上飛的飛炮塔，或者轟成了渣，烏克蘭政府軍在與擁有許多前蘇聯坦克老司機們的對轟中損失慘重，重裝備損失殆盡，不得不臨時將坦克墳場內的坦克拉出來翻修充數，前蘇聯解體時，幾千輛T-64全留在了烏克蘭，而且沒有一輛賣出。戰爭爆發後，大量需要翻修和戰損的坦克堆滿了工廠，泰國的訂單完全處於停滯狀態，直到2015年4月才勉強向泰國交付了5輛T84M。資料圖：VT-4主戰坦克

中國VT-4主戰坦克優勢在於信息化程度高，並且採用自動變數箱，使用方向盤駕駛，最高速度74千米/時，比T84M快，重量較輕適合泰國的地形，並且泰國跟中國的氣候環境差不多，因氣候造成問題的可能性會小得多，不過由於配置高，價格也居高不下，中國參加秘魯的競標報價就高於俄制T-90S和烏克蘭T-84「堡壘」坦克，單價超過580萬美元，T-90S報價為450萬美元/輛。

資料圖：開著窗帘-1主動防禦系統的T-90A坦克
當然，看到煮熟了的鴨子就要飛了，烏克蘭人也不是等著它飛，加班加點的趕製，今年3月18日，馬雷舍夫工廠邀請來泰國負責人參觀T84的生產工廠，表示下一批很快就能交付，不過就烏克蘭每年幾輛的生產速度，再加之其國內動蕩的環境，泰國頂多接收完已經簽訂合同的幾十輛，基本沒有再繼續定購T-84M的可能了。

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