巧渡金沙江：7條小船36名船工挽救了紅軍

2006年7月7日，94歲的老船工張朝滿告別了人生。至此，當年幫助紅軍巧渡金沙江的36位船工全部辭世。

金沙江皎平渡渡口

較量

1935年4月6日，紅軍兵臨貴陽。與從容進擊的紅軍相比，處於對決的蔣介石如坐針氈。

守軍僅一個團的貴陽城亂作一團，坐鎮督戰的蔣介石急調滇軍入黔。

重重敵軍間，紅軍反向穿插，乘虛直進雲南。

4月27日，紅軍逼近昆明，前鋒離城僅7.5公里。昆明守軍頓成驚弓之鳥。

然而，紅軍的意圖並不在昆明。毛澤東只想使蔣介石和龍雲調回更多的軍隊保衛昆明，如同威逼貴陽時一樣，他的目標是北渡金沙江。

蔣介石果然從金沙江附近撤回３個團保衛昆明，一下子使金沙江變成了不設防的地帶。

4月29日，紅軍總司令朱德發布搶渡金沙江命令。毛澤東提議，兵分三路，以每日不少於50公里的速度，飛奔最近的三個渡口――龍街、皎平和洪門。

直到此時，蔣介石才如夢初醒，認定紅軍「必渡金沙江無疑」，急忙下令毀船封江。

紅軍渡江紀念碑

奪船

1935年5月1日，註定要成為紅軍長征途中富有戲劇色彩的一天。

承擔中央紅軍左縱隊開路先鋒的紅一軍團第二師第四團兵分三路，喬裝成中央軍奔赴雲南祿勸、武定、元謀三個縣城，受到三個縣的縣長和軍警官紳的「熱烈歡迎」。

紅軍一天中一槍不發就拿下了三座縣城，並控制了龍街渡。

擔負中路奪取皎平渡任務的是中央縱隊幹部團。

幹部團成員都是排以上幹部，一直擔任著警衛中央機關和首長的任務，不到萬不得已不會輕易使用。1934年10月長征前夕，中央紅軍把蘇區紅軍學校進行合編，改名為幹部團，隨軍辦學。

5月2日，紅軍總參謀長劉伯承親率幹部團先鋒營，以一晝夜行軍100餘公里的速度，於第二天趕至皎平渡。

中央領導同志住過的一排山洞

皎平渡當時由彝族金土司管轄。接到「封渡」命令，金土司派人把所有船隻都划到了北岸四川境內藏了起來。半夜時分，金土司的弟弟金利漢犯了大煙癮，派一個長工划船過來拿大煙，正好被趕到渡口的紅軍逮了個正著。

在當地船工的協助下，紅軍又從水裡撈出了一條破船，用布把漏洞塞上。

乘著這兩條小船，24名紅軍連夜過江，迅速控制了對岸渡口，並相繼繳獲了4條大船。

劉伯承興奮地電告軍委：皎平有船隻6艘，每日夜能渡1萬人。

後來紅軍又找到一條打漁船，這樣就有了７條渡船。

蔣介石和龍雲萬萬不會想到，為了一口大煙，他們丟掉了一個渡口。而對於幾個月來一直尋機北上的紅軍來說，則走活了毛澤東所說的「最關鍵的一著棋」。

當年幫助紅軍渡江的船工

搶渡

敵軍飛機天天在江面上低飛偵察，局勢非常嚴峻。

紅軍來到渡口時，張朝滿23歲，家中兄弟6人都在金土司家當船工。

紅軍找到了張朝壽，給他講『我們是窮人的隊伍，要讓窮人過上好生活』，並請他幫忙渡江。後來，張朝壽在當地找來30名船工，加上他兄弟，總共是36人。每船6名船工，3人一班，來回划船10次，人歇船不歇。

1935年5月中央紅軍就是從這裡渡過金沙江的

大船可渡60人，小的能渡11人。就是這７條破舊船隻，承載起了2萬紅軍的命運轉折，也承載著中國革命的前途。

5月5日，軍委縱隊渡江完畢；5月7日，紅3軍團渡江完畢；5月8日，紅1軍團渡江完畢……

5月6日，向皎平渡急追的國民黨先頭部隊一個師遭到紅5軍團痛擊，止步不前；5月7日，追敵一萬多人蜂擁而來。一直堅持了5天，紅5軍團迅速脫身，於5月9日順利渡江。

至此，2萬多紅軍全部渡過金沙江。

來源：央廣軍事（中國新聞網）

編輯：徐鳳佳

編審：陶宏祥

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