蘇27對中國空軍意義大 曾用一萬件狗皮大衣換回來

20世紀80年代，中國人又一次「睜眼看世界」，卻發現自己又一次大大落後於世界的先進水平。當時的中國空軍雖然號稱是世界「第三大」空軍力量，但是其作戰核心只是20世紀50年代水平的殲-5、殲-6和少量殲-7戰機。軍事評論員谷火平介紹，1990年發生的海灣戰爭大大刺激了中國軍人的神經，讓中國人對現代戰爭有了全新認識，特別是中國軍人看到整體裝備比中國更先進的伊拉克空軍在美軍打擊下毫無還手之力，轉瞬之間迅速灰飛煙滅，這讓當時的中國空軍倍感壓力。

當時趁著中蘇關係改善和蘇聯經濟存在很大困難的條件，中國向蘇聯提出購買先進戰機的要求。一開始蘇聯只同意出售米格-29，但中方堅持要求購買性能更好的蘇-27。可蘇-27是蘇軍現役裝備，蘇方不願意鬆口。經過我國中央領導親自交涉，蘇共政治局決定同意開一個先例向中國出售蘇-27。

當時中國購買蘇-27是採取了外匯加易貨的方式，這是因為處於經濟泥潭中的蘇聯人要求中國付給美元現匯，但是那個時候中國的改革開放才初見成果，我國可以動用的外匯儲備並不多。所以雙方最後商定中國使用美元現匯支付小部分貨款，餘下的大部分仍採用商品實物進行易貨支付。

蘇聯人提出了民品易貨合同的內容，主要是三件東西：毛毯、暖水瓶和裘皮大衣。全國最好的暖水瓶生產出來優先出口到蘇聯，全國最好的毛毯生產出來優先出口到蘇聯，最後一個「裘皮大衣」實際上是「狗皮大衣」，做1件「狗皮大衣」要17張狗皮，而且必須是立冬下雪以後的狗皮才可以做大衣，當時收購價5元錢一條。第一次俄方要一千件，後來要一萬件。

軍事評論員谷火平介紹，中國空軍引進的蘇-27這件事堪稱中國空中力量發展的一個里程碑，在引進蘇-27之前，可以說中國的空中力量漏洞百出、不堪一擊，而在擁有了當時非常先進的蘇-27和蘇-30之後，中國才開始擁有了真正現代化的空軍。同時，蘇-27全套生產線的引進，使得中國戰鬥機研製開發的步伐再次跟上了世界先進裝備的水平，同時也推動了其他國產作戰飛機的改進完善和新機型的發展。

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