高鐵座位為什麼沒有E？

很多乘客會困惑，高鐵座位有ABCDF，為什麼沒有E？

各種解釋不一而足，如有人就說「E」跟「1」發音相近，容易混；當然更受歡迎的解釋，是某教授給出的，他暗示的意思就是：鐵路人或者原鐵道部設計出來的東西本來就不可理喻。

但原因到底是什麼呢？其實就是一個簡單的布局學問，如老式的火車（定員118人的）車廂，因為最前面有列車員室的設置，所以一般尾號是0、4、5、9的肯定是靠窗的，就是一個自然排列的結果，如下圖：

高鐵的座位排列，早期型號也不是按照「數字+字母」（如6A）這種形式排列的，細說起來太複雜，這裡就不解釋了。只說現在高鐵座位通用的，為什麼有「ABCDF」，而沒有「E」呢？

其實吧，說得好聽一點叫「國際慣例」，說得更通俗一點的就是模仿航空。早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個座椅，分別是ABCDEF，這樣呢就形成了，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間位置，久而久之，A—F這六個字母就不是單純的表示順序的意思，還有靠窗、過道與中間座的區分，成了一種慣例。高鐵作為後來者，每排的座椅又不會超過6個，所以就延續了這種傳統。

高鐵二等座，採取的是「3+2」的座椅排列，兩個靠窗、兩個過道、一個中間座，所以就只有ABCDF，沒有「E」；一等座採取「2+2」座椅排列，兩個靠窗、兩個過道，當然就只剩下ACDF了，沒有代表中間座的「B」與「E」。

其實這樣排列，不管出於何種本心，方便的是還是乘客，只要你拿到火車票，一看座位號碼就知道，到底你的座位是靠窗、靠過道，還是中間位置。

當然，如果有一天，高鐵訂票能夠實現網上選座，想必那就更好了！

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