組圖：美國宇航局最新混合動力飛機在機翼上裝了14個電機

目前，美國宇航局最新亮相X-57飛機的最新設計，超級機翼上安裝著14個電動機，這些電動機都整合在一個獨特設計機翼上，X-57飛機將測試新消音裝置和環保飛行能力。（騰訊科學訊 悠悠/編譯）

美國宇航局可擴展全聚電力推進操控研究項目將通過近期改良設計，完成X-57飛機製造。據悉，之前美國宇航局已購買義大利設計的Tecnam P2006T雙引擎4座飛機，然後改裝成為X-57飛機。這款飛機是一種電動飛機，未來能夠當作小型商務飛機。

該測試方案目標包括：展示X-57飛機每次飛行時如何燃燒一半燃料，產生低於目前75%的污染，同時這款飛機比當前噴氣式飛機靜音效果更好，可能在超音速飛行狀態下也具有靜音效果。美國宇航局局長查爾斯-博爾登指出，我們希望通過X-57電動飛機提升航空效率，減少污染排放，X-57朝向航空新時代邁進一大步。

美國宇航局表示，目前準備進入X-飛機領域。圖中是新型副翼的測試飛行，在飛行時可改變副翼至不同角度，從而降低阻力和噪音。

如圖所示，這是一款混合動力機翼飛機設計，機尾末端頂部安裝著渦輪發動機，兩側是兩個垂直尾翼，從而屏蔽了發動機噪音。

如圖所示，這款桁架支撐機翼概念是另一個亞音速X飛機設計，能夠有效減少燃料消耗和尾氣排放，同時在起飛和著陸階段具有較低噪音。

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