領航員高空被甩出座艙 半截身子在外竟大難不死

1991 年 7 月 9 日，在印度洋上空「林肯」號航母的一架 KA-6D（機號 515）在 8,000 英尺高度的加油任務結束後，飛行員馬克·拜登想拋掉左邊最外側空的副油箱以便著艦，可是沒有成功。拜登按照手冊規定加速到 230 節，然後搖晃飛機利用 g 力甩開掛架插銷。

正在此時悲劇發生了，領航員基思·蓋樂許的彈射座椅固定出了問題，在不到 1 個 g 的情況下竟然鬆脫，沿滑軌向上刺穿了座艙蓋，同時降落傘被風吹出，纏繞在垂尾，瞬間將蓋樂許纏住。當天恰好是蓋樂許的 26 歲生日，也是他第 100 次航母起降。拜登緊急請求指揮官指導應急措施，指揮官要求他是否可以把蓋樂許拉回，嘗試後未果，拜登同時降低高度和速度，此時距航母 7 英里。

蓋樂許的彈射座椅意外鬆脫，沿滑軌向上刺穿了座艙蓋，頭盔和氧氣面罩瞬間被吹走

拜登試圖拉回蓋樂許，未果

拜登看見蓋樂許雙腿亂踢，意識到他還活著，但擔心降落時艙蓋玻璃鋒利的邊緣會不會刺傷蓋樂許，沒辦法也只能硬著頭皮降落了。結果竟然一次就降落成功。蓋樂許成功脫險，修養了半年左右康復，還娶妻生子健康活到現在，他在報告中稱，不幸中的萬幸，緊緊纏在垂尾的降落傘使座椅和他本人被牢牢固定住，在飛行中沒被甩出去，降落時也沒前沖。

KA-6D 成功降落在「林肯」號上

玻璃邊緣非常鋒利，幸好蓋樂許被降落傘纏住沒有在降落時前沖

大難不死，必有後福

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