俄使套路就為不交貨：中國想要導彈該國拍胸脯要幫忙

上世紀90年代，中國引進蘇27戰機時，也一併引入了配套的武器系統，包括；各種空對空導彈，為了補充消耗，我們對它們的進口一直沒有停止，只是俄方的供貨總不能保證及時，售後服務差的毛病一直沒改過--傳統了！如果只是拖上幾天也無所謂，但是俄方存心想使壞，一度想不交貨，變著花樣地想漲價，可惜這招無效，中國想要的導彈有人願意提供，幾乎是拍胸脯保證要幫忙，它就是烏克蘭。烏方的態度，一下子讓俄方老實了，從此沒敢在導彈供貨問題再製造任何麻煩。

原來烏克蘭也是航空彈藥的重要大戶，中國所需的各類俄式機載武器等，它都擁有生產能力，還有多家研發企業可以從事產品開發工作。既便俄方保證供應，但是出於價格等方面的因此，我們依然向烏克蘭採購了不少航空彈藥。

烏方供應給中國的機載武器種類與數量都不少，其中最主要的空對空導彈為R-27中程空對空導彈。為上世紀80年代，三角旗實驗設計局研發，北約代號為AA-10「阿摩拉」，為俄系戰鬥機的主要空對空型號之一，至今已先後發展了7種改進型。其基礎型號的彈長約3.7米，彈徑0．23米；翼展0．77米；發射重量254公斤；彈頭重量39公斤；有效射程約40公里，後期型號的射程都有增長。目前最大可達110公里，重量也增加達到350公斤。它的性能非常先進，該彈與眾不同之處在於，它在世界上率先採用了新穎的倒梯形的操縱舵，其機動性也因此而明顯得到改善，具備進行離軸發射能力。該彈的導引頭分為半主動雷達型和紅外型，區分為前者編號後面加R，後者則為T。紅外型的實際有效射程比雷達型的要近一些，但有效截獲距離卻更遠，跟蹤角速度也大，實際兩者型號混合掛載。

由於技術標準不同，我軍蘇27、蘇30僅能使用俄式武器，R-27自然成為我軍制式裝備之一。我們僅對其加以技術研究，加以消化與吸引，卻沒有對其加以仿製，並非技術難度太大，而是仿製不合算。仿製生產的成本比進口的還要高，還要涉及到戰機航電等系統問題。再說了，它只是上世紀80年代的技術水平，如今我們的空對空導彈技術水平不低了，沒必要特意去仿製它，同時還要考慮到技術標準等問題，我們不可能長期使用俄式導彈，自然沒必要仿製它。

也因此我們繼續以進口的方式補充消耗，除了每年的訓練使用外，導彈也存在使用年限問題，既便報廢，也需要進行大修，我們對於成品導彈及部件的需求不小。原本僅向俄方進口，後來又向烏克蘭採購一部分，大約從2005年開始，中國在短時間內，即進口約一千枚R27導彈。這讓俄羅斯相當痛心，讓烏克蘭搶了生意，為了爭取中國的訂貨，還得想辦法與烏方競爭。

也許大家以為這個量非常大，其實與我軍的機群規模相比，一點也不顯得多。這是多少年的累計量，如果平均下去，每年的進口量都不超過100枚。相比之下。中國擁有約300架蘇-27SK、殲-11、殲-11A、蘇-27UBK、蘇30等戰機可以使用它，算下來，每架只能分到3枚左右，連一個基數的儲備量都不到。

如今我們正在對早期的蘇27、殲11等戰機，進行現代化改裝，其中即包括使用新一代國產空對空導彈，對R27需求將逐步減少，也許很快即可停止進口，最終被國產型號代替。

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