中國輸了！從戰鬥機抄到馬桶蓋，論世界山寨之王，我只服日本
2016年6月10日，米蘭，20度。
淅淅瀝瀝的小雨滯留一個月仍未離開。
上市公司新晉COO的Jackie走出7星級Galleria酒店，帶上一套2016最新黑白條紋正裝，價值8000歐元。
3小時後，他又出現在瑞士「Bahnhof Strasse - 巴恩霍夫大街」，手腕多了一隻限量機械錶，價值160萬，不留功與名。
深夜，巴黎「Avenue Montaigne - 蒙田大道」上，Jackie再次出手，幾瓶化妝品，不過5萬歐，不值一提。
與此同時，北漂劉智毛走進仿冒聖地「秀水街」，不到半小時用一身Jakie同款，實現了社會主義先富帶後富的長遠願景——
總支出：人民幣800元。
只有在中國，這種現象才非笑談，一切都充滿著魔幻現實主義。
截止去年，中國GDP總量已達67,670,8億元，相較1978年瘋狂膨脹185倍。
其中最大貢獻來自工業，作為經濟增長排頭兵的製造業更是1.4倍於美國，穩坐世界第一王座。
隨著經濟快速擴張，低附加值的來料加工早已不能滿足這個國度對財富的渴望，人們立足本土品牌，將目光轉向產值更高的捷徑：抄，放開抄。
也就是：「山寨」。
放眼全世界，「山寨」這一中國最典型的標籤，無人不知。
僅運動領域，中國山寨思維已從地攤貨蔓延到高端品牌，上下翻飛。
每年營收近100億，穩居國內第一的某國產品牌旗下「銷量王」跑鞋，完全復刻於美國同行經典阿甘鞋，僅僅換了LOGO。
山寨版：
原版：
另一款「改革性」籃球鞋，不過是換下「Air Jordan 4北卡藍」鞋底，滿載「拿來主義」的痕迹。
山寨版：
原版：
無獨有偶，另一個國產運動大牌，早已取得「NBA正式戰略合作夥伴」身份，更籤下「Shaquille O"Neal - 沙奎爾·奧尼爾」、「Dwyane Wade - 德懷恩·韋德」等重量級球員，卻依然靠山寨吃飯。
旗下籃球鞋黑白波浪紋路，跟美國Air Jordan11的紋路貼合得嚴絲合縫，處處閃耀著「中國製造」的光芒。
山寨版：
原版：
外形模仿的做法只能算小兒科。
真正的復刻王中王直接從品牌名稱和logo下手，打造「本土化」全新品牌。
假借籃球傳奇「Michael Jordan - 邁克爾·喬丹」之名的國內某品牌，無疑是其中典型。
自2000年建立品牌以來，通過營銷宣傳攻勢，他們讓很多中國人相信：這個品牌就是邁克爾?喬丹，以至於當年的中學扛把子們都堅信。
logo劈叉的喬丹，都是假鞋！
（圖片來自gettyimages）
凌厲的宣傳戰下，該品牌急速發展壯大，2010年收入已高達4.5億美元，反而給國外正牌迎頭痛擊，國威大揚。
這還不算，中國人還讓「拿來主義」的彩旗在近年蓬勃而起互聯網領域四處飄揚。
今年，某芬蘭公司新遊戲在中國上市剛3周，遊戲UI、數值、玩法全被中國人拷貝，一經發布直接獲利600萬，利潤率竟然高達18000%，震驚全球。
對此，本年「Game Developers Conference - 遊戲開發者大會」甚至將「如何預防新遊戲被中國山寨」作為重要議題，引發全世界熱議。
早在2014年6月12日，俄羅斯權威報刊「論據與事實」刊登文章「中國複製世界」，就有如下評價：
「中國人能複製一切事物，包括：服裝、配飾、智能手機、汽車。只要願意，他們能照搬整座城市。」
如果說運動裝備還只算輕工小打小鬧，那麼對強大的中國山寨者來說，攻克汽車工業才能改變世界。
在中國山寨者面前，讓世界無產階級開上汽車，絕不是一句空話。
英國BBC出品的世界頂級汽車節目「TopGear」對此毫不懷疑。
作為全球最懂汽車的節目，TopGear擁有40年歷史，坐擁3.5億觀眾，創下全世界收看範圍最多——
超過100個國家的吉尼斯紀錄。
只能容納500人的演播室，卻有19萬人為求一張入場券通宵排隊，比追星粉絲不止瘋狂多少倍。
正是這個節目以權威之名擔保：國產汽車幾乎都是山寨貨，確鑿無疑。
2012年，「Top Gear」欄目來到北京，向全世界展示中國山寨汽車有多驚人。
僅僅在開頭，主持人Jeremy Clarkson就以一段魔幻現實主義的描述將觀眾帶入這個神秘的東方古國：
我正戴著一個假雷朋眼鏡，穿著假阿瑪尼夾克，背著假路易威登包，包里還有台假iPad和一台假iPhone，看一看我的假歐米伽手錶，然後走進對面那家假星巴克咖啡店，買一杯假咖啡。
看著穿著一身中國山寨貨，這個英國主持人甚至不得不承認：
「中國人在山寨方面，真的超級在行。」
但要論「抄」到眾生膜拜，還得服中國汽車。
第一款正式發售的國產汽車「一汽 - 陸豹」，外形模仿對象是英國車「Austin Maestro」：
雖外觀相似，陸豹和Maestro的細節卻相差極多。僅僅前臉和引擎，國產陸豹配件就分別來自英國Montego及日本Toyota：
這款用各廠家零件瘋狂拼湊而成的車，俗稱：雜交串兒。
儘管如此，陸豹仍高舉山寨大旗，為國產車開闢生存之道。
從此，外型模仿國外車，內部由各品牌零部件拼湊，成為國產車研發最常見的套路，投入產出比極高。
深受義大利人民喜愛的「Fiat Panda」，到中國仿製者手裡化身為一隻「長城精靈」，外形幾近相同，價格直接打3折，樸素之極：
BYD F0靈感則源於日本，雖除了前臉、車燈稍有不同，整體車型與「Toyota Aygo」如出一轍，工藝精湛。
國產車：
原版車：
「廣汽傳祺」境界更高，完全套用資本主義豪車「阿爾法羅密歐166」的生產線。為讓豪車走入中國尋常百姓家，還改掉原車過於扎眼的前臉，充滿創意。
國產車：
原版車：
而山寨的最高境界，無疑是正版貨還沒開下生產線，盜版貨已在市面泛濫。
榮威350做到了，全面抄襲英國名爵MG5，還在中國搶先上市，在一片歡聲笑語中宣布：
中國人民站起來了。
但在散發著「中國製造」的這些汽車面前，「Top Gear」節目的兩位主持態度卻十分堅決——
「不買，絕對不買！」
其原因非常簡單，簡單的外形模仿絕不意味著質量達標，在這幫老外眼中，中國汽車的安全可靠性實在太低——
甚至現場表演「中國汽車撞床墊」，以諷刺國產汽車毫無安全可言的安全性能：
遺憾的是，這一結論不是老外口中的笑話，而是真真切切的事實。
多數人只見證了幾十年來數據上的輝煌，卻忽略了：無論產品質量，還是產品精神，今天的中國山寨貨都毫無特點。
不想承認，卻不得不承認的是，這個世界第二大經濟體產出的一流產品近乎於無。
而此時，與中國一衣帶水的日本，早已憑藉創新能力得到全世界認可。
憑藉世界第62位的土地面積，第10位的人口總數，卻拿到全球第3的GDP。獲諾貝爾獎人數多達22名，是歐美之外最高的國家：
日本的崛起，說到底其實只有一個絕招：
抄，無孔不入的抄。
20世紀20年代到70年代，日本共從西方獲得25000多項技術。
與只抄其表的「Made in China」不同，日本砸下60億美元成本，將美國等西方國家用了半個多世紀、花了2000多億美元的研究成果完全融入日本文明。
「Made in Japan」就此誕生。
二戰「火柴盒」零式戰機完完全全就是模仿歐洲老爺：
當年的日本菜雞家電東芝，冷藏櫃生產徹底模仿通用電氣：不僅內部構造相同，連外觀都一模一樣。
如今，東芝已經成為日本第二大綜合電器製造商。
以抄襲德國蔡司相機起家的尼康公司，連機型命名方式、相機商標的位置這些看似無關緊要的因素，都完全照搬。
今天的尼康，毫無疑問是全世界最好的相機製造商之一。
日本造車工業的興起，更離不開從內到外地抄。
象徵高質量的「日本車」，僅今年1月就傾銷中國40萬輛，但半個世紀前卻是歐美世界眼中「不要臉」的典型代表。
從車型，到品牌logo，日本照著寶馬摩托完全照抄：
生產汽車，也同樣只做100%的翻版。
把技術研究通透然後化為己用，是日本工業唯一明確的思路。
但Nissan的GTR，如今已成全球汽車行業標杆，被譽為平民超跑之王。
甚至娛樂文化產業，照抄不誤。剛開始全盤抄襲DC超級英雄超人：
後來抄出日本專屬Hello Kitty，甚至碾壓原版。
就連全世界無產階級最長情的某日本服裝品牌依然照抄不誤：
除此之外，還有這些：
但後來的結果你們都已經知道了：
在全世界質疑的目光下，山寨之國日本就是生扛著罵名，一邊模仿、一邊創新，將品牌逐步打造成世界一流。
而我們，卻只是流於模仿，從未突破。
從山寨走向創新，我們到底還差多遠？
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※中國人到日本會買馬桶蓋之類的，那日本人到中國喜歡買什麼？
※還想著去日本買馬桶蓋？中國馬桶蓋都成歐美搶手貨了……
※中國人到日本買馬桶蓋電飯鍋，日本人卻買這些，真實令人匪夷所思
※現在中國人喜歡到日本去買馬桶蓋，古代日本美女卻喜歡來中國求種
※中國人買個馬桶蓋都要跑來日本！這下日本人心裡樂開了花！
※中國遊客在日本酒店將馬桶蓋拿走，他是這樣解釋的！
※去日本偷馬桶蓋的人
※去年瘋搶日本馬桶蓋，今年擠爆泰國免稅店，這才是中國遊客
※繼馬桶蓋之後，中國遊客又在日本搶購摺疊傘
※中國人不搶馬桶蓋了，日本人卻搶起了華為手機！
※中國的馬桶蓋登上美國王牌節目，歐美人都開始搶了
※中國人變「窮」了？去日本不搶馬桶蓋和電飯煲，只買小零食！
※吳曉波：走，去日本買只馬桶蓋！
※橫掃日本馬桶蓋，創中國新「輝煌」國人你人么看？
※智能馬桶蓋真的就那麼好？連國人去日本玩都要把人家馬桶蓋帶走！
※遊客竟從日本酒店「偷」走馬桶蓋？3分鐘告訴你霓虹國馬桶蓋為什麼讓人瘋搶！
※中國人去日本不買馬桶蓋，反倒是日本人來中國購物，只因以下幾點
※中國人不搶馬桶蓋了，日本人卻搶起了華為手機
※日本的公共廁所是世界上最好的！一個美國人被馬桶圈震撼了