這家軍火商啥都造曾擊垮一帝國

軍情 06-27

這家軍火商啥都造曾擊垮一帝國

本圖集為您簡析諾斯羅普·格魯曼公司（簡稱「諾·格」）的經典武器裝備。（更多精彩內容，請關注騰訊軍事微信公眾號「講武堂」） (來自:參考消息)

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圖為傑克·諾斯羅普(諾斯羅普公司創始人）於20世紀40年代推出的兩大傑作，P-61戰鬥機與XB-35飛翼轟炸機的編隊飛行照。P-61是美軍歷史上第一種投入實戰的專用夜間戰機，XB-35則是為美軍研製的第一種大型飛翼轟炸機，儘管未能量產，但為後來B-2轟炸機的問世奠定了基礎。 (來自:參考消息)

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儘管參戰時間較晚，但P-61仍取得了可觀的戰果。值得一提的是，P-61在歐洲戰場的首個戰果是攔截德軍V-1巡航導彈。在太平洋戰場，P-61曾創造過僅憑單機成功解救500名盟軍戰俘的傳奇記錄。 (來自:參考消息)

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1930年1月，格魯曼公司就接到了來自海軍的首批訂單，為8艘戰列艦的水上偵察機製造浮筒，訂單雖小，但為公司開了個好頭。二戰的爆發為格魯曼和他的「貓科動物」系列戰機傳奇拉開了序幕。「野貓」和「地獄貓」在二戰中為美海軍航空兵創造了卓越的戰績，為戰後格魯曼公司「統治」美海軍艦載機（直到近年才被打破）奠定了基礎。 (來自:參考消息)

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除戰機外，自1886年創立至今，諾格旗下的紐波特紐斯船廠已建造各類艦艇800多艘，其中包括9級32艘航母，美海軍歷史上的絕大多數航母都是在這裡建造的，因此紐廠是名副其實的美軍「航母搖籃」。圖中可見紐廠建造的航母詳細列表。 (來自:參考消息)

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下面來細數下誕生於紐廠的三代「企業」號航母。首先是作為二戰功勛艦的「第七代」企業號(此前有6艘同名戰艦先後在美海軍服役）在其光輝的一生中，CV-6共航行442475公里，擊沉敵艦71艘，擊傷192艘，擊落敵機911架，在美國海軍中沒有任何一艘軍艦能與之相比。 (來自:參考消息)

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「第八代」企業號的名聲絲毫不亞於它的前輩。CVN-65是美海軍，同時也是人類歷史上第一艘核航母。該艦在美海軍服役51年，是海軍在役最長的航母，曾參與過多場重大軍事行動，例如古巴導彈危機，曾七次派往參與越戰，波黑維和，阿富汗反恐戰爭，伊拉克戰爭等，續寫了企業的傳奇之名。 (來自:參考消息)

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圖為在紐波特紐斯船廠建造中的CVN-65，攝於1959年6月。 (來自:參考消息)

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圖為外網上製作的一張企業號核航母同世界著名建築、航空器以及艦艇的長度對比圖。 (來自:參考消息)

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「第9代」企業號，CVN-80是福特級的3號艦，目前雖還未開工建造，但美海軍已提前為其預留了舷號。其配備有4台電磁彈射器，在搭載了F-35C隱身戰機和無人戰機後，CVN-80在服役後將成為史上戰力最強的企業號。小圖為CVN-80服役設想圖。 (來自:參考消息)

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作為美海軍的現役核心主力艦，尼米茲級核航母自服役以來，一直征戰在最前線。近年來，每當世界上的某個熱點地區發生衝突，美國總統問起我們最近的航母編隊在哪裡時，幾乎都是尼米茲級最先做出反應。首艦尼米茲號或於2016年9月後（另說2017年）被福特號所替換。2016年6月18日，2艘尼米茲級航母在中國南海附近舉行軍演。 (來自:參考消息)

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B-2能「解鎖」歷史上第一種投入實戰的飛翼隱身轟炸機的「成就」，對於「飛翼控」諾斯羅普本人來說也算是圓了畢生夢想。但由於造價過於昂貴（單價24億美元），B-2的作戰效費比實際十分有限，未來將由更廉價的B-21取代。 (來自:參考消息)

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B-21隱身轟炸機是美軍「下一代戰略轟炸機」項目的產物，由於相關經驗最為豐富，諾格公司的方案最終中標，目前已進入研發階段。據英國《飛行國際》雜誌2016年4月號報道，美空軍「全球打擊司令部」（GSC）希望採購至少100架B-21轟炸機（單價5億美元）。據諾格公司宣傳稱，B-21並非僅是廉價版的B-2，而是會採用多種新技術，例如無人（有人）互換駕駛技術等。 (來自:參考消息)

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T-38教練機可算是美空軍的幾大功勛機型之一了，自服役至今已度過了53年的歲月。對於美軍飛行員來說，不論是飛戰鬥機，還是飛轟炸機，之前必過的一關一定是駕駛T-38。誇張些來說，美空軍多年來能保持如此高的戰力，T-38功不可沒。 (來自:參考消息)

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E-8「聯合星」也是美空軍的幾大戰力倍增器之一，其早在原型機階段就已投入海灣戰爭使用，至今仍是美空軍的主力機型之一。 (來自:參考消息)

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要問海軍預警機哪家強？答案恐怕只有一個，美軍的E-2鷹眼系列艦載預警機，從越戰至今，E-2系列一直是美海軍的主力艦載機，其參戰歷史要長於著名的E-3預警機。最新的E-2D服役後，諾格將繼續穩拿海軍預警機的寶座。 (來自:參考消息)

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論服役時間、地位和E-2系列有一拼的艦載電子支援機型肯定是EA-6系列電子干擾機，尤以EA-6B為代表。EA-6B也是從越戰開始征戰至今，是美海軍的幾大功勛艦載機之一，直到2015年才逐漸被更新式的EA-18G「咆哮者」所取代，而美海軍陸戰隊的EA-6B仍在一線服役。 (來自:參考消息)

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說到諾格的代表機型，我們肯定不能漏掉人氣最高的F-14重型艦載戰機，儘管2016年正值美軍「大貓」退役10周年，但其在「貓黨」們的眼中，F-14的形象並未因時光流逝而褪色。 (來自:參考消息)

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「全球鷹」無人機已經成為了高空長航時無人機的代名詞。2013年，美軍使用2架全球鷹進行了首次無人機夥伴加油試驗，美軍稱憑藉該技術，可將該機近40小時的續航時間延長至160小時以上，使其真正具備飛遍全球的能力。2016年4月，為監控俄軍在波羅的海的軍事行動，美軍在德國部署「全球鷹」無人機以進行實時監控。 (來自:參考消息)

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X-47B是全球第一種能在航母上完成彈射升空和阻攔降落的隱身無人戰機，可稱得上是諾格自B-2之後的又一種劃時代的飛翼布局戰機。 (來自:參考消息)

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2015年4月，X-47B完成了歷史上首次無人機空中加油試驗，標誌著美軍無人機技術取得了階段性進展。2016年2月，美海軍提出計劃將X-47B改為艦載無人加油技術驗證機，未來或將擔任為美軍艦載機群進行戰區空中加油任務。圖為X-47B完成首次空中加油測試資料圖。 (來自:參考消息)

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除固定翼無人機戰機外，MQ-8（舊稱RQ-8）「火力偵察兵」系列無人直升機也是諾格的代表作。MQ-8B自問世來，已參加過多場實戰，其中2011年5月首次部署阿富汗，後來還參加過空襲利比亞行動。圖為RQ-8A結構圖。 (來自:參考消息)

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MQ-8C則是諾格基於MQ-8B小型艦載無人直升機技術，對貝爾407直升機的改造產物，於2013年成功首飛。由於尺寸全面放大，MQ-8C的戰技性能全面超過MQ-8B，其最大續航時間可達12小時，最大作戰半徑可達2272千米，具有很大的作戰應用潛力，預計將於2016年內服役。圖為MQ-8C上艦測試資料圖。 (來自:參考消息)

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黃蜂級兩棲攻擊艦於20世紀80年代末開始陸續服役，現已成為美海軍兩棲登陸作戰的核心力量。馬金島號（LHD-8）則是該級8號艦，是美海軍最早裝備混合推進系統（燃氣輪機+電力推進）的大型戰艦。 (來自:參考消息)

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美國號兩棲攻擊艦是美海軍歷史上第4艘以美國命名的戰艦，也是美國級的首艦，已於2014年10月服役。該級艦作為黃蜂級的後繼艦，重點強化了航空制海能力，取消了塢艙，主要依靠F-35B隱身戰機和魚鷹運輸機作戰。 (來自:參考消息)

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聖安東尼奧級船塢登陸艦是美海軍新一代船塢登陸艦，其採用了大量新技術，例如隱身艦體設計，封閉式集成桅杆等，使該艦具有較強的隱身性能，此外該級艦也具備較強的車輛人員搭載能力。截至2016年6月，該級艦已有9艘艦在役，10號艦「穆薩」號計劃於2016年內服役、11號艦「波特蘭」號已於今年2月下水。 (來自:參考消息)

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洛杉磯級的首艇洛杉磯號也是由紐波特紐斯船廠建造的，首次於1977年前往地中海進行實戰部署，在太平洋地區共進行過17次作戰部署，參加過4屆環太軍演。長達33年的服役時間，使該艇成為美海軍歷史上服役時間最長的潛艇之一。 (來自:參考消息)

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除洛杉磯級外，紐波特紐斯船廠目前也承擔弗吉尼亞級攻擊型核潛艇的建造任務。圖為2014年11月12日拍攝的明尼蘇達號核潛艇（SSN-783，弗吉尼亞級 Block II型）。 (來自:參考消息)

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除了核航母、潛艇以及隱身轟炸機這種大件裝備外，機載高性能雷達也是諾格的王牌產品之一，目前美軍的兩種四代隱身戰機，F-22和F-35使用的APG-77和APG-81雷達均由諾格開發。 (來自:參考消息)

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早在20世紀90年代，諾斯羅普還曾與當時的麥道一同合作研發YF-23隱身戰機，與當時洛克希德的YF-22競標ATF（先進戰術戰鬥機）計劃，實際YF-23在多項性能指標上均優於YF-22，但因其採用了包括蝶形垂尾在內的多項超前新技術，最終美空軍出於穩健考慮，選擇了YF-22。或許將來在研發六代機時，諾格會在YF-23的基礎上再推出一款新機型也說不定。 (來自:參考消息)

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火鳥（Firebird）是諾格於2011年9月公開的新一代多用途偵察監視機，該機的最大賣點是採用了「可選擇駕駛模式」設計，可以在有人/無人駕駛模式之間靈活轉換，這對於執行遠程偵察或其他特種任務來說，無疑是一大革新。 (來自:參考消息)

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除六代隱身戰機和電磁軌道炮外，高能激光武器也是未來武器的發展趨勢之一，而諾格在相關領域處於領先地位。圖中的YAL-1A激光武器試驗機上最關鍵的化學氧碘激光炮（COIL）就是由諾格公司完成的，最大輸出功率達兆瓦級，曾成功擊毀過2枚飛行中的彈道導彈。 (來自:參考消息)

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除空基激光武器（ABL）外，圖為諾格與L3-Brashears公司聯合研發的MLD(海上激光演示系統）輕型艦載固態激光炮，最大輸出功率達105千瓦。在2011年6月的試射中，成功將1.6千米外的靶船燒毀。 (來自:參考消息)

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早在ABL和MLD之前，諾格從2000年就已開始試射「戰術高能激光系統」（THEL），其最大射程可達20千米。在2000年至2005年的試驗中，THEL共成功擊落過46個目標。由此可見，諾格在海陸空三棲激光武器領域都已取得較大成功，其在未來的研發潛力仍十分巨大，諾格今後還能取得怎樣的成績，我們仍需拭目以待。 (來自:參考消息)

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