飛船對接時刻遭遇激光干擾 看中國如何化解空中危機

中國航天人通過奮發力強，使得中國的航天技術在過去十多年間有了突飛猛進的發展，目前中國已經躋身於世界第三航天強國，雖然與美俄仍有一定的差距，但其實中國航天技術是從上世紀90年代中期才開始發展的，99年發射第一艘神舟無人飛船。發展到2013年的時候，已經完成了空間站的建設，所以從零起步，十多年發展出這樣成績已經很值得國人驕傲了。

中國發射的神舟一號至神舟四號都是無人飛船，直到神舟五號，才開始發射載人飛船，搭乘神舟飛船上天的工作人員我們稱之為航天員，這與西方的宇航員可能是存在著概念上的不同。就在中國載人航天工程不斷向前發展的時候，美國其實對中國這一領域也是高度關注的，因為蘇聯之後，美國在太空就鮮少遇到真正的對手，而中國在這領域的發展勁頭，顯然讓美國不能小覷。

現在天宮一號已經在軌運行，而未來五年中國還將準備在軌道上組裝一個本體質量為60噸起步的空間站。然後對接三艘飛船，其中兩艘為載人飛船，一艘為貨運飛船，總質量將達130噸以上。而就在中國緊鑼密鼓建空間站的時候，美國坐不住了，在神舟九號和神舟十號的任務中美國插手了，神舟九號的任務目的是載人交會對接，它是空間站建造中必備的技術，而神舟十號的任務則是與天宮一號目標飛行器對接，其重要性可想而知。美軍得用陸基遠程大功率雷達鎖定了神舟飛船，然後利用激光去干擾對接的過程，航天器對接真的是差之毫厘謬之千里。

而對接依賴的是激光定位，如果信號被干擾，那麼對接肯定就會失敗，兩個航天器就會撞在一起。而中國對於美國的干擾顯然是早有準備，通過軌道機動甩開了美軍雷達跟蹤，這樣在變軌窗口就順利地完成了對接。同時還啟動了激光干擾程序。美軍基地指揮官看到這一切後極為震驚，因為這預示著中國已經掌握了這一技術，如果這是進入軌道核彈頭的話，中國已經完全具備分導過程中避開美軍雷達鎖定的能力。

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