光谷量子姐vs車都工匠哥，武漢有軌電車哪款才是你最愛？

前不久，漢陽首條有軌電車「車都工匠號」試跑，它酷炫的外觀圈了不少粉。（武漢首條有軌電車綠地上飛馳，小夥伴們都被它的酷炫驚到了）

長江日報記者郭良朔 現場攝

今天，光谷有軌電車外觀方案及名稱確定，最終「光谷量子號」脫穎而出。（光谷有軌電車帶Wifi，上網再不用擔心流量了！三種車型你最愛哪款？）

「光谷量子號」——前端採用靈動圓弧曲線，大面積的前窗玻璃更易產生視覺張力、給人通透感，具有圓潤、大氣、現代科技感，體現包容、開放、愉悅、環保，彰顯創新精神。

作者：長江日報記者韓瑋 通訊員彭為 羅瑞軍

上月初，建設方武漢光谷交通建設有限公司首次披露光谷有軌電車三種車型外觀方案及候選名稱，並於當月9日至13日，在其官網上公示，請市民投票，選出自己最喜歡的車型和名稱。

長江日報官方微信平台投票數據

長江日報官方微信平台也同時公布三種方案，僅一天時間就有1500人參與投票，其中，選擇「光谷量子號」方案的票數佔到73%。武漢光谷交通公司官網上共有13萬人次參與投票，「光谷量子號」方案以高票勝出。不少市民留言給出理由，認為「光谷量子號」大氣、視角廣，外形炫酷也比較科幻，符合光谷氣質。

據悉，「光谷量子號」車輛外觀前端為幾何造型輪廓，採用靈動圓弧曲線，大面積的前窗玻璃給人通透感，彰顯大光谷的現代科技感和創新精神。

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目前，光谷有軌電車土建工程全力推進，300米試鋪軌路段正在安裝調試，沿線供電系統、運營調度指揮系統、智能交通系統等站後工程開始施工。光谷有軌電車T1、T2示範線，計劃於今年底通車試運營。

根據線路方案，T1線布設於建成區，連接魯巷、關山、金融港、鳳凰山產業園、滿足現狀出行需求，改善公交車出行條件，可有效緩解魯巷和關山大道等地段的擁堵；而T2線是將光谷西部建成區與東部拓展區相連，支撐主軸東擴。

出品：長江日報全媒體編輯：張維納校對：胡蝶

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