美國航天大國之路：X-19僅造2架即遭取消

X-19的前身是柯蒂斯-萊特（Curtiss-Wright）公司生產的一款小型雙翼傾轉翼商業飛機X-100，1960年代，美國軍方認為該機具有執行偵察、運輸任務的潛力，因而決定在它的基礎上研製X-19垂直起降（VTOL）飛機。

圖註：X－19模型

X-19採用傳統的機身，機身兩側各一個機翼，機翼末端安裝四台外露三葉螺旋槳推進器，2台萊康明T53-L-1渦輪軸發動機提供動力，前者安裝在翼展為5.21米的機身頂部短翼上可旋轉90度。

圖註：柯蒂斯-萊特公司為美軍研發的X-19

但是，X-19在試飛中的表現一點也算不上優異。1965年8月第一次試飛期間，飛機就發生了墜毀事故，墜入了一片沼澤地里完全損毀。經過幾個月的修理之後，1964年夏天進行了另一次極限飛行測試。

1965年，美軍計劃對其進行推進器轉換測試，但是再次發生墜毀事故，2名試飛員由於彈射座椅及時工作，才幸免於難，這次事故之後X-19項目被取消了。

X-19隻建造了2架原型機，多次試驗表明它最大巡航速度能達到650公里/小時，有效載荷能力只有550千克。倖存的X-19原型機目前停放在位於俄亥俄州戴頓的美國空軍國家博物館裡。

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