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SR-71速度快過出膛子彈,調個頭飛出260公里

SR-71速度快過出膛子彈,調個頭飛出260公里


洛克希德公司的臭鼬工廠研製生產SR-71「黑鳥」是個技術奇蹟,它採用了大量當時的先進技術,能以低可偵測性技術設計的飛機,還能以3馬赫的高速躲避敵機與防空導彈。

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為了承受持續超音速飛行時因空氣摩擦產生的高溫,黑鳥需要採用一系列專門研製的新材料,包括耐高溫燃油、密封劑、潤滑油以及其他組件。

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黑鳥93%的機身採用鈦合金製造,可承受230度的氣動摩擦溫度,發動機尾噴管周圍區域的溫度更是高達510度。座艙蓋的特殊耐熱玻璃可承受340度的高溫。

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極具諷刺意味的是,SR-71機身所用的鈦還是在冷戰高峰期從蘇聯方面得到的,洛克希德用各種可行的偽裝方法防止被蘇聯政府得知這些鈦的用途。

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SR-71被設計為具有非常小的雷達反射截面,但它那高溫排氣引擎卻使得在雷達上暴露無遺——蘇聯人甚至在它侵入領空的幾百里外便能發現它的蹤跡。

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得益於它的高速,SR-71在服役期間成功的擺脫了上千次針對她的攻擊,其中絕大部分都來自前蘇聯的飛機和對空導彈。米格-25能跟上它的速度,但SR-71隻需要繼續爬升就夠了。

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黑鳥在他國領空執行任務3551次,向它們發射的SA一2地對空導彈超過100枚,不過大部分都在它們後面3到8公里處爆炸,它們絲毫無損。有時機員甚至不知道曾有導彈射向他們的飛機。

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駕駛這架飛機需要極高的時間精確性,為了不偏離航向,必須幾乎100%按照時間節點操作。SR-71掉個頭就會飛過260公里,它的速度比一發出膛子彈還要快,但是你見過子彈轉彎嗎?

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在24年的時間裡,只有93位飛行員駕駛過黑鳥。有些飛行學員在模擬器上花費上百個小時去適應這架飛機,只有少數人通過最終考核,他們無一死於敵人的炮火。

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黑鳥的成功離不開普惠的J58變循環發動機,每一具J58能夠產生32,500磅(145千牛頓)的靜推力。一般噴氣發動機無法持續使用加力燃燒室,而且效率在高速時會下降,J58正好相反。

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J58發出的轟鳴聲大到離譜,但是超音速飛行的SR-71駕駛艙卻安靜無比。發動機噪音和其他大部分噪音都被飛機甩在身後,在兩萬米高空穿梭是一種很奇妙的體驗。

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SR-71背負的唯一污點是,1982年3月里被朝鮮人民防空軍用經過蘇聯專家技術升級後的S-200「織女星」遠程地空導彈擊傷過。這次事件迫使黑鳥在很長一段時間裡偃旗息鼓,遠離朝鮮天空。

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以3馬赫巡航時,黑鳥的每台發動機每小時要消耗9.5噸燃油,也就是SR-71以3.0馬赫巡航1小時要燒掉19噸燃油。高昂的使用費用,是其退役的主要原因之一。

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SR-71「黑鳥」偵察機


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