俄還存在如此之大的先天不足：只有中國才能徹底補齊

中國從俄羅斯向進口了許多軍用裝備及技術，比如：蘇27戰機,現代驅逐艦；近年以來，隨著中國技術的進度，也開始向俄羅斯輸出軍用裝備，且呈逐年上升之勢。

許多人的印象中，俄羅斯為一個造船大國，實則「先天不足」。原蘇聯極力發展海軍，造成其造船工業成為怪胎，可以製造一流的軍艦，卻造不出好的民用船舶，不得不進口民用船隻，許多船用設施也依賴進口。

這一問題在造船工業被長期荒廢之後，越來越嚴重了。如今俄羅斯造船工業的狀態真是：青黃不接，除了潛艇工業得以保存較好，水面艦艇建造工業基本廢掉，別看船台上擺了不少艦船，可是工程進度是一拖再拖，別說大型水面艦艇，連海岸巡邏艇的建造都成了問題。許多艦用設備的供應更成問題，比如：艦艇主機嚴重依賴進口。

中國早已開始向俄羅斯轉讓了軍事技術，如：末敏彈制導技術，軍用電子元件的交易一直在進行，前一段時間甚至流傳過，俄希望以火箭發動機技術換中國航天電子晶元。如今中國對俄輸出增長最快為艦用裝備。

2015年時，俄羅斯先向中國訂購了至少二批船用柴油機和相關附屬設備的消息，以用於建造小型艦艇。當時曾經引起不小的轟動，合同金額不大，但意義深遠，中國打開了俄艦用主機市場，今後的市場前景可是非常樂觀的！

其實，還有一則更重量級的消息，俄方向中國訂購橫向乾貨和液貨補給設備各兩套以及一套縱向補給設備，一共5套設備，用於建造中的俄軍新型補給艦。如今相關設備的交付已經開始了，它們將被安裝到俄23130型中型艦隊油船上，該船為俄海軍自蘇聯解體之後，建造的第一艘艦隊補給艦，滿載排水量12000噸，航速16節，航程8000海里。可裝載2500噸柴油，500噸航空煤油以及150噸滑油和100噸乾貨。

與小型艦艇的柴油機相比，補給艦設備才是真正的「高大上」，技術含量更高，全世界能生產的國家真不多，其中不包括俄羅斯，原蘇聯時間即開始進口了。

與此同時，中國的造船工業即是突飛猛進，如今為世界第一造船大國，已經佔據全球市場近一半，不僅民用船隻，軍用船舶的建造水平也不低。可以說，俄羅斯所缺少的東西都可以在中國找到，無論是部件，還成品，也只有依靠中國才能徹底補齊其不足，一個巨大的市場等待著我們。

俄羅斯擁有建立強大海軍的夢想，那麼沒有一支水面艦隊怎麼行？可是最大的阻礙卻自身並不給力的造船工業，生產能力遠遠滿足不 了自身的需求。如果想改變這一局面，並非不可能，只不過投入小不了，所需時間也少不了，那麼俄羅斯海軍能等嗎？

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