這個國家秘密造核潛艇？日本國內沸騰幾年努力全廢

由於地理原因，澳大利亞相當「孤立」，擁有一個非常好的安全環境，不過該國卻非常重視軍備力量，特別是海軍力量，正所謂：有備無患。

近年以來，澳大利亞海軍的新型潛艇採購計劃非常引人注目，為採購多達12艘新型潛艇，將投入約500澳元，相當於385億美元，為澳大利亞至今為止最大的軍備採購項目，成為多國軍火商覬覦目標。

今年4月份，相關的國際招標終於有了結果：法國取勝，澳大利亞將使用法國技術建造新一代潛艇，新潛艇的方案以法國核攻擊潛艇為基礎，主要是將核動力改為常規動力，以及按澳方要求進行改進。然而，目前國際市場上，一艘常規潛艇單價只有5億美元左右。現在的中標價格卻是單艘成本30億美元以上，以法國在軍貿上的開放態度，及澳大利亞的需求等情況，以及合同中本土建造的條款，讓人不得不懷疑，合同的實質為：澳大利亞使用法國技術秘密建造核動力潛艇，這種可能性能排除嗎？

原來被認為最有希望的日本蒼龍級潛艇被淘汰，讓日本國內沸騰了，幾年努力全廢了，對此一再喊「冤」，其實一點也不冤，甚至可以說，這個結果合情合理。

日本在常規潛艇技術方面確實水平不低，長期研製和生產大型遠洋常規動力潛艇，積累了相當雄厚的研發經驗。問題上，其它競爭對手就差了嗎？無論是法國，還是德國，都是世界主要的常規潛艇出口國，其產品一直深受各國歡迎，久經市場考驗地產品。它們的技術水平都不容質疑，只不過法國的設計更讓澳方喜歡。

日本優勢何在？僅從營銷地角度說，日本人根本不知道如何將自己的潛艇推銷出去，與法、德這樣的老牌供應商相比，那差距更不是一點半點。日本人只知道叫喊自己的東西性能先進，可是到底有先進那？卻說不上來了，除了目前世界上噸位最大的常規動力潛艇的名頭之外，所謂國際最先進潛艇的名號是誰評出來的？日本潛艇的研發基本上就是閉門造車，一直自我發展與完善，水平如何根本就沒有經受什麼考驗過。

論到真實技術水平，日本也無法與法國相比，僅以常規潛艇的AIP技術來說，日本採用瑞典的斯特林發動機，十幾年以前，日本即引進了這一技術，但是至今沒有吃透，依然是單台75千瓦。法國採用閉式循環汽輪機系統，20年以前即其將裝到出口的潛艇上，當時是單台200千瓦，現在的水平更高。

法國同意轉讓了技術，並在澳建造，那麼澳方即可以自行安裝與測試，可是日本即在技術轉讓問題猶豫不決，又不願在澳大利亞本土進行建造。如果將合同交給日本，那麼技術問題可能成為一個麻煩，如此協調成問題。

日本人根本沒明白，轉讓技術與本土建造是澳方的基本條件之一，甚至是前提條件。澳方為合同開列的價格是天價，絕非有錢沒地方花，所圖目標之一，即促進本土就業等，別看法國人拿下了天價合同，實際絕大多數的費用都要花在澳大利亞，等於澳方換個方法刺激本國經濟發展。

如此一來，澳大利亞怎麼可以選中日本那？

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