希臘野牛登陸艦隻能曬太陽：不怕，中國可全部買走

歐洲野牛氣墊級登陸艦為目前世界上最大的氣墊船，也是一種性能非常理想的登陸艦，它可以的標準載重量為150噸，相當3輛主戰坦克或8輛步兵戰車，如果裝運人員，則可達360人名全副武裝的士兵，最多可達500人。去年傳出過一個消息，中國又購買了希臘海軍所擁有的歐洲野牛氣墊登陸船，雖說只是傳言，不過其可能性真不小。

歐洲野牛級的出口希臘為俄羅斯首次向北約國家輸出的海軍武器，性能自然沒話說。可是經過一段時間的使用之後，希臘發現它的設計並不適應當地情況；夏季氣溫很高，它們需要更特別的保護和更加經常的保養，這樣維護成本上升不少。再加上，希臘在實際上並沒有什麼進行兩棲作戰的大需求，這都令希臘海軍並不太喜歡它們。多年以來，野牛級氣墊船隻參與了少數的演習，長期停放在岸上基地，只能曬太陽，這讓人感覺，好可惜，浪費了如此好東西！

近年以來，由於經濟衰退等因素，希臘海軍更加養不起它們，不僅早已停用多年，據說只有2艘實際可用，未來前景更令人憂心。不怕，中國可以全部買走，中國對它的需求可不小的。中國已從烏克蘭接收了2艘，並在近期的軍演中亮相，國內造船廠也已引進技術，開始建造另二艘，實施國產化。未來將有更有歐洲野牛的加入中國海軍的序列，但是在短時間內，再增加的數量的可能性很低，如果能夠引進幾艘二手艦，也是不錯的選擇。

希臘海軍一共購買了4艘野牛級氣墊船，首艦與二號艦為二手艦，移交前經過翻修與改良，包括換裝抗腐蝕能力更佳的燃氣渦輪機組與氣墊，於2000年12月30日交付；後來又訂購三號與四號艦，則為新建的，2005年1月服役。

從目前來看，希臘確實有將這批歐洲野牛登陸艦轉讓的可能性，甚至可能因此小賺一筆，畢竟當年下單時，借俄方困難之機，希臘猛壓價格，單艘成本才2千萬美元，相比之下，中國引進4艘的單價超過8千萬。除了中國以外，沒有那個國家會對它們有興趣的。中國有擴大現有歐洲野牛氣墊登陸艦群的需求，現有的四艘數量太少了，國產型號的生產又無法在短期內實現量產。也許唯一的問題，希臘屬於北約國家，理論上參與對華軍火禁運，不過該級艇屬於俄式裝備，又屬於二手轉讓，不屬於對華武器禁售範圍之內。如今的問題是，到底希臘能不能出手了。

不管希臘能否出讓，中國對歐洲野牛氣墊登陸艦的仿製工作都不中止，這可是我們的傳統了，只有掌握在自己手中的才是最好的。中國已經獲得了它的全部技術資料，再通過在國內對2艘艦的組裝工作，我們可以積累到足夠的經驗，為後繼全國產化艦的建造創造條件。經過幾十年的發展，中國的造船工業已有相當的水平，如今採購幾艘二手艦，不過為現階增加野牛艦保有量！

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