中國長征7號讓俄開竅：想跟美國競爭只能中俄聯手

長征7號是中國自行研製的全新一代液體燃料運載火箭，箭體總長53.1米，芯級直徑3.35米，捆綁4個直徑2.25米的助推器。運載能力將達到近地軌道13.5噸，太陽同步軌道5500千克，預計將於2017年送天舟貨運飛船升空與天宮二號對接。預計到2021年火箭各項技術趨於成熟穩定時，將逐步替代現有的長征二號、三號、四號系列，承擔中國80%左右的發射任務。

長征7號為何如此引人注目，就是因為這款火箭採用了全新的液體燃料發動機，這是中國火箭發動機技術的跨越。能夠讓中國航天從8噸到13噸的近地軌道運載能力。在長征7號之後，中國的長征5號超大型運載火箭也將採用液氧煤油的發動機，因此，長征7號可以說是作為該發動機的一個先導者存在的。

隨著長征7號的順利發射成功，下一步，人們的關注點放在了長征5號，這個中國未來的主力重型火箭，這款火箭的能力可以把人送上月球。既然能把人送上月球，那麼把嫦娥4號月面探測器送到月球背面，更不是問題了。這將是人類首次直接把探測器送到月球背面，而且在進行考察完畢後還返回，這更是絕無僅有的。這意味著中國在新世紀的月球探測競爭中，可以獲得領先的地位。意義不比上世紀登月行動差多少。

為何這麼說呢？因為其實，上個世紀美蘇爭霸期間美國和蘇聯的登月試驗，大多是為了展現國力雄厚而並非純為了科學考察，其實這對月球的考察是不完全的。不過，當時的一個考察成果就是人類知道了「氦-3」這樣一種新型材料，未來的第四代核武器將依靠其完成，所以無論是美國還是俄羅斯，都對重返月球非常積極，俄羅斯甚至打算在2030年建立月球基地。

其實，俄羅斯的這個想法並不奇怪，早在上個世紀，俄羅斯已經對其進行了研發，甚至打算派航天員對月球進行礦藏開發，而且還設計了一種供月面基地使用的特種挖掘車。不過，現在俄羅斯並沒有資金來完成它雄心勃勃的計劃。反而是美國現在各種方案層出不窮，眼看已經讓俄羅斯的優勢全部落空。

不過在看到長征7號的順利發射後，俄羅斯算是開竅了，中國已經擁有了相當的技術實力，在探月合作中，會是一個合格的合作者。而且在中國的YF100和YF150液氧煤油發動機問世後，俄羅斯此前當寶一樣不賣給中國的RD180封鎖存在的意義也沒了，如果不跟中國合作，怕是以後就沒有機會了。這也是俄羅斯這次主動提出要賣給中國RD180發動機的一個原因，畢竟，想要合作，得拿出自己的誠意，難道不是么？

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