尋求刺激，在世界上最高的公路旅行

尋求刺激的方式可謂大同小異，而最近新流行的公路旅行似乎也開始變得精彩刺激起來。跟隨旅行者Jacqui de Klerk的馬納利市-列城公路旅行的遊記，讓我們一起來感受一下這次刺激的旅行吧。

現在是凌晨2：30，村裡死一般的寂靜，恐怖。印度從未這樣安靜過，因此我和妹妹從進入這個空曠的停車場以來就一直醒著。最終，車頭燈打破了黑暗，而趕來接我們的迷你小貨車最終到達了目的地，來接我們的司機Deepack看起來像是駕駛了一整夜。上車後我坐在了那個唯一的破椅子上。在接下來的兩個小時里我們勉強在顛簸的汽車中睡了一會兒，直到最後我在大堵車中醒來，那時我們堵在了海拔6561英尺（約2000米）高的喜馬拉雅山中。

我下車想找一個隱蔽點的地方休息，但是氣候凜冽，寒風刺骨，人無處可躲。而此時，濃霧也阻擋著人們視線，這時我才明白這會是一場地獄般的旅行，因為這種空虛和與世隔絕的感覺令人絕望。

全長300英里的馬納利市-列城公路位於印度北部，連接著馬納里。這條公路僅在過去的25年里向遊客開放，在這之前，從斯利納加向東至列城的公路最受人們青睞。由於惡劣的天氣條件限制，公路只在每年夏天大概五月至九月的時候向遊客開放，開放時間根據具體的降雪量和路況安全程度決定。路況安全程度由印度軍隊組成的邊境道路組織測量並決定能否通行。

簡單的吃過一點餅乾和茶後，我們重新回到車裡開始同其他車輛一起緩慢行駛上山，這都是幸運地拜這裡七月的「好天氣」所賜。途中我們經過了現在冰冷的污泥里的車輛以及臉被凍僵了的摩托車手，當我們在接近位於海拔1.306萬英尺的臭名昭著的印度羅唐關口時，我彷彿也能感受到刺骨的寒冷。

到了這裡，霧已經完全散去，而我也經歷了一番徹頭徹尾的衝擊。首先我記得我的旅行指南上寫道，「rthtang在藏語里是『堆積的屍體』的意思，這是因為人們在通過這裡時天氣的不同導致的。所以當我們在快速穿過這裡時，我就盡量控制住自己不去想這些。司機Deepak對安全的概念就是飛速的急轉彎。當我們在極速拐彎時，有時彎度甚至超過彎曲限度時，我感到有點害怕，但我還是選擇相信他，而這也的確使整個旅程興奮了起來。

司機駕駛時我們看到綠松石般的河流蜿蜒穿過峽谷，最終注入寧靜的冰藍色湖泊。整個景色從綠色變為棕色又變成白色。白雪覆蓋的山峰讓我們感到隨時有雪崩的危險，而道路的崎嶇又讓我們感覺，即使只下一點雨也會引起山體滑坡。我幾乎想要跪拜在自然母親面前祈求一次平安的旅行。於是我對瘋狂的自行車愛好者騎行走過這危機四伏，環境變幻莫測，天氣冰冷刺骨的地方產生了深深地敬意。

行駛過程中我們中途停車好幾次進食。但我產生了輕微的高原反應，有點頭痛噁心。我們本應一天就走完這300英里，但Deepak見我這樣便決定在彭日成過夜。彭日成是一個微型帳篷，僅在夏天為旅行者提供溫暖和食物。帳篷駐紮在海拔1.4763萬英尺高的地方，四周山脈環繞，夜晚擁有美麗的星空。我無法想像攀岩者攀爬這裡的艱辛，也對這家主人的熱情好客充滿感激，因為他們讓我們在這偏遠的地方有了家的感覺。我們一起擠在這個小帳篷里吃著藏面，喝著瑪莎拉茶，晚上睡覺時蓋著厚厚的棉被，安心地一覺睡到了天亮。

第二天一早我們很早就起床，在簡單的寒暄之後重新上路。不久便到了Taglong La，世界第二高的公路，位於海拔1.748萬英尺高的地方。這裡空氣稀薄，所以我很快地吃了點巧克力，喝了點茶以緩解高原反應。從這裡開始到列城一路下坡，顛簸了幾小時後我們終於到達了列城。我筋疲力盡，但是還是很喜歡這種再次腳踏實地的感覺。

我建議所有想要尋求刺激的探險者們來這裡。只有在這裡大自然的力量才會使我們完全忘記周圍環境融入其中，只有這裡才有熱情的人們，願意與你共捧一杯熱茶，和你分享他們的生活。

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