環太軍演迎來小平頂時代？細數環太軍演中的准航母

最新消息顯示，在本次環太軍演中，總計有三種不同型別的准航母參加到本次海上軍演中來，包括兩棲攻擊艦、直升機母艦、戰略投送艦等。我們可能不禁要問，這些被國內網友們俗稱為「小平頂」的准航母如今能夠遍布亞太乃至全球，究竟是其自身有著不可替代的價值，還是因小國無力生產航母而出現的無奈替代品？

本次環太軍演東道國派出的「美利堅」級兩棲攻擊艦

美利堅級兩棲突擊艦是一個由美國海軍所操作的45,000噸排水量兩棲突擊艦等級，屬直升機登陸突擊艦類別，主要作為兩棲登陸作戰中空中支援武力的投射平台。據美國海軍方面介紹，和其他美軍兩棲攻擊艦相比，「美國」號是為提高空中作戰能力而設計的，它並沒有為登陸艇預留船塢甲板，但卻擁有更大的甲板面積，可以搭載更多旋翼機和F-35B垂直起降戰鬥機。美國級兩棲攻擊艦也因此被外界稱為不是航母的航母。

從美國軍方發布的圖片可以看到，「美國」級兩棲艦的外部結構與「黃蜂」級兩棲艦基本相同，主要變化是採用了更長、更寬的甲板，取消了搭載登陸艇的塢艙，以便容納尺寸更多、更大的艦載機。

在「2000兩棲作戰會議」上，澳大利亞海軍提出了「多用途輔助艦」（MRA）概念，是為此計劃的起始。2003年。國防部長羅伯特·希爾宣布，根據「國防項目計劃2048」（JP2048），將購買二艘新型多用途兩棲攻擊艦（LHD）。 兩艘船將被命名為「堪培拉」號和「阿德萊德」號。

在西班牙的「胡安·卡洛斯一世」號服役之前，納凡提亞就以SPS參與澳大利亞新一代兩棲突擊艦的競標，主要對手為法國西北風級。由於澳大利亞兩棲突擊艦計劃也希望擁有與輕型航空母艦類似的機能，而SPS的原始設計就能操作澳大利亞向美國採購的F-35B STOVL聯合戰術打擊機（法國原版西北風級則無此能力，必須加以修改），其餘如部隊搭載量、直升機等運輸載具的運用能力也完全符合澳大利亞海軍需求（反觀西北風級的原始設計不僅無法操作STOVL戰機，部隊搭載量也遠低於澳要求） ，因此奪標的呼聲頗高。在2007年6月20日，澳正式宣布由SPS戰略投送艦取得勝利，而同一天納凡提亞的F-100亦在澳大利亞AWD防空艦案中取勝。

日向級直升機驅逐艦是日本海上自衛隊隸下的大型直通甲板直升機驅逐艦，日本將其稱之為「護衛艦」，根據英文原名「Helicopter Destroyer」而簡稱為「DDH」。

本級艦滿載排水量一萬七千噸，採用與航空母艦相同的平頂全通式艦面起降場，艦上可同時操作四架大型直升機，右側艦島裝備日本自研的四面固定式FCS-3改有源相控陣雷達，艦尾配置兩組八聯裝十六單元MK-41垂直發射裝置，可裝填海麻雀ESSM防空導彈和火箭助飛魚雷。本級艦設有大型機庫但未設塢艙，且本級艦始終未證實具備固定翼艦載機操作能力，這是其與兩棲攻擊艦（LHD）最大的區別。

與美國航母同行的日向級直升機母艦

本級艦共兩艘，根據其預算編列年度，首艦日向號在建造時的，曾使用過16DDH（財政編列年度平成16年）的暫時代號。日向號於2006開工，2009年3月18日就役。 二號艦伊勢號於2011年3月16日就役。在出雲級直升機驅逐艦服役前是日本在二戰結束、日本帝國海軍解散後所造過排水量最大的軍艦，均由石川島播磨重工建造，依照日本古國而命名為日向。

日向級直升機母艦

071第一次讓中國海軍體會到擁有大型作戰艦艇的「甜頭」

相信中國海軍離擁有「小平頂」的日子已經不遠

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