日偵察機飛到中國附近正開心 瞟了眼後視鏡趕緊逃

F-4戰鬥機是美國原麥克唐納公司為美國海軍研製的雙座雙發艦隊重型防空戰鬥機，由於性能不錯，美國空軍也大量採用，還大量輸出給了美國的盟友使用。該機於1956年開始設計，1961年正式交付美國海軍使用。1963年進入美國空軍服役。

該機在很長一段時間裡，都是日本的主力戰鬥機。而且在F4戰鬥機的基礎上改進而來的RF4戰鬥機，不裝備武器，卻裝備AN/AAD-5紅外線掃描設備、AN/APD-10側視雷達、AN/ASN-92艦上慣性導航系統。可以說是日本重要的偵察機型。

在上世紀80年代，日本的RF4和F4戰鬥機可以說是中國附近空域的「常客」，日本經常利用這款戰鬥機和偵察機來刺探中國的情報。而當時負責攔截的只有殲7、殲8這種戰鬥機，前者航程短，無法跟F4形成長期有效的周旋，而後者則是一款高空高速機型，負責驅離這種需要靈活機動的任務也力不從心。因此，日本的F4機群非常佔便宜。

不過，中國的JH7戰機出現後，成為了F4戰鬥機飛行員的噩夢，日本飛行員首次在空中和JH7戰鬥機相遇時，形容這款戰鬥機為災難，因為不同於此前的殲7和殲8，JH7戰鬥機的機動性能很好，在F4面前一點也不吃虧，而且油量也很大，經常把F4戰鬥機耗到油表都亮紅燈了還依舊慢悠悠周旋，日本飛行員不得不撤退。而這還不是日本飛行員最大的噩夢，在90年代，蘇30戰鬥機參與戰備值班後，日本偵察機傻眼了。

因為日本當時雖然戰鬥機已經升級為了F15J，但是偵察機仍然是RF4，連JH7都比不過的RF4面對中國的蘇30的時候，那只有純找虐。所以，日本飛行員們想出一個戰術。那就是F15J為RF4偵察機護航，如果看到蘇30戰鬥機，則RF4迅速脫離，F15J則上前和蘇30纏鬥，這一戰術起到過幾次作用，日本飛行員也認為這是解決之道。

然而，日本軍事雜誌卻披露一件事，讓日本打算退役最後的RF4偵察機。當時，日本按照往常的情況，派出RF4戰鬥機和F15J的編隊靠近中國開始刺探情報，不過這一次反常的是，空域沒有出現一架中國戰機，此前，中國的蘇30應該早早在此迎敵驅趕了。日本RF4飛行員開始脫離F15J編隊，進行偵察行動，然而就在這時，6架殲10戰鬥機編隊迅速出現，RF4偵察機飛行員在後視鏡中看到的時候其實已經來不及了，殲10戰鬥機早已高速向其撲來，RF4隻好迅速向F15J求援，然而F15J卻被中國蘇30戰鬥機隔開了。最終遭到嚴重警告的RF4和F15J最終都拖著閃紅燈的油表返航，中方的行動已經明確告訴日本這種偵察活動不會再有下次。

其實，隨著中國軍事實力的上升，日本的軍事實力卻在萎縮，上面的事件就完全可以展示出日本戰機部隊窘迫的現實，未來，隨著中國越來越強大，日本之前的那些空中行動已經沒有機會和條件再次實施了。

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