飛豹投放激光制導彈解讀中國空軍精確導航攻擊能力

軍情 07-28

以前解放軍空軍的演習畫面也就是出現射射空空導彈、空地火箭或者投放一串普通炸彈，看官早就覺得索然無味，但是近期中國空軍、海航的演習畫面截然不同了。發射空空導彈雖然是必不可少的，但角度卻有了新變化，直接由座艙內攝像機對著導彈掛架拍攝從點火到離架，還有伴隨戰機拍攝的飛豹投放激光制導炸彈過程，總算是有些新意。

飛豹投放激光制導炸彈進行精確清除地面點目標過程（來源於007兄弟截圖）

好了言歸正傳，現在簡扼說說我國戰機全天候精確攻擊能力的進步，飛豹戰機使用激光制導炸彈早已不是新鮮事物，中國已經發展出最少2代產品(由於已有諸多介紹，就不再複述)，只是出現在大眾視野中很較少而已，但光有激光制導炸彈是沒用的，還需要機載光電目標指示吊艙來配套使用。

我國在當年抗美援越戰爭中就見識了美軍目標指示吊艙導引制導炸彈巨大的威力，也著手開始研製自己的目標指示吊艙，受限於當時的技術水平，這個吊艙以電視/激光系統為主，系統包括電視攝像機、激光光點跟蹤/照射器等，通過這個吊艙的研製為以後發展更先進的系統打下了基礎，海灣戰爭後，根據美軍LANTIRN表現出來的巨大的威力及機載吊艙的發展，國防科工委將晝夜精確導航/目標指示系統做為我國八.五重點預研項目,項目代號為「藍天工程」,「藍天工程」以LANTIRN系統為參照,主要戰技術指標與其相當或者相近,是先進的雙吊艙晝夜低空導航/目標指示系統。

飛豹投放激光制導彈解讀中國空軍精確導航攻擊能力

國產早期藍天系統導航吊艙剖視圖，上為寬視紅外系統，下為地形跟蹤雷達。

其中全天候低空導航吊艙由我國607所負責研製，目標指標吊艙由我國613所負責研製。其中全天候導航吊艙相當於AN/AAQ-13，由地形跟蹤雷達、鷹眼-4寬視FLIR、控制計算機和環境控制裝備和電源等組成，根據相關資料其雷達探測距離超過15公里，FLIR的探測距離超過10公里，工作高度為30-3000米，可以與飛控系統相交聯，提供飛機爬升、俯衝指令，載機飛行速度可以達到900公里/小時，工作時間接近一個小時，吊艙的重量為200公斤，613所的目標指示吊艙吸收了TIALD和LITENING吊艙的優點，由高精度FLIR器件、CCD攝像機、激光光點跟蹤/照射系統、捷聯式慣導系統等組成，具備較強的圖像處理能力和多目標跟蹤、指示功能，並且可以生成目標的精確坐標，甚至可以跟蹤空中目標，做為機載IRST來使用，這一點國產藍天與LANTIRN系統有了一定的區別，其目標指示吊艙可能和LITENING吊艙一樣具備一定的導航能力，因此適用的範圍也更加廣泛，這一點可能考慮到了我國目標指示吊艙不但要用於新機的配套，如「飛豹」殲轟-7A等，還要用於老機的升級如強-5，這些飛機的航電系統相對比較簡單，因此需要吊艙具備較強的功能來彌補這個缺點。

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