俄願售能飛上火星的發動機，但條件是要中國家底技術

導語：近年來俄羅斯的火箭和彈道導彈技術不斷發展，數量上達到了一定規模。俄羅斯的火箭非常強大，主要是源自其優異的發動機技術，其中最著名的是RD170系列發動機。而在這基礎上俄羅斯對發動機進行了升級。原本俄羅斯是想把新款的發動機提供給美國的阿特拉斯系列火箭使用，但沒想到美俄之間鬧得不可開交，所以兩國之間的交易也就沒法進行下去。

於是俄羅斯就想把這優異的火箭技術扔在一旁，但恰巧這個時候的中國需要這種大推力火箭發動機。假如我們獲得了新款的火箭發動機，那麼中國在研製大推力長征火箭道路上就不需要耗費更多的時間、精力等，大大縮短了進度。但是俄羅斯不會那麼輕易就把發動機賣給中國，他們需要中國提供電子元器件技術，這可是中國過去十幾年來潛心研製、不斷發展形成的航天電子技術。

俄羅斯想要中國的電子元器件技術究其原因是因為中國在殲20上的電子技術已經趕上美軍F22還有出口的FC-1戰機電子技術。殲20是中國重型四代隱形戰機。而四代機在基本設計階段就已經把電傳系統納入總體設計，將全機所有子系統與航電軟、硬體框架徹底地整合起來，這絕不是用電傳操縱取代機械操縱這麼簡單。

殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局，殲-20的鴨翼是全動的，雙垂尾也是全動的，採用的是局部等離子體隱身技術、反無源探測塗料。現如今殲-20對火控系統能夠自控，以及在個方面都將有所發展。相信實現對殲-20「飛火推一體化」綜合航電系統是沒有問題的。

而FC-1的航電系統基於POWER PC 603E處理器而構建，F-22則採用的是POWER PC 604E，構架不能和四代的F22相比。但電子技術就算沒能超過美國也比俄羅斯電子技術先進。FC-1一部分是分布式電源管理系統。大多三代機都使用集中供電體制，FC-1某些型號也不例外。而分布式電源管理系統是採取標準的四代機技術，各設備都單獨設置電源准更換器，運用電腦控制電盤對多處進行管理，大大提高了航電系統的靈活性，管理起來也比較方便。

早年的俄羅斯軍工企業依賴出口訂單，國家並沒有放款，沒有資金資助他們，因此沒法發展先進的航電系統。就連現在俄羅斯也沒有改變這種現狀，沒有資金到位很難有所發展。但我們中國不同，從二十世紀九十年代進口俄羅斯飛機開始，經過幾十年的發展，中國一直追趕著發達國家的步伐，對航電系統以及其它電子系統的發展一直都在持續研究。中國在這方面的發展，資金、人才都得以保證，中國戰機電子技術將全面發展。因此在電子系統上面，中國還是領先於俄羅斯。

請您繼續閱讀更多來自 兵器之家 的精彩文章:

TAG:兵器之家 |

※俄願出售能飛上火星的發動機，但條件是中國要先把家底技術拿出來
※中國將造全球最強火箭發動機可直飛火星：難怪俄國賤賣這款發動機
※中國將造全球最強火箭直飛火星 難怪俄賤賣這款發動機
※科學家在火星上發現奇怪的「漏斗」，可能有生命存在
※機器人在火星上發現一顆「詭異的蛋」，發現它大有來頭
※美研發火星直升機：能在火星上飛行
※在火星上發現的古代熱液噴口，可能是生命的搖籃
※火星過去或像地球一樣生機勃勃，我們甚至可能是「火星人的後代」
※厲害了，俄核動力發動機可一個半月內飛抵火星
※科學家發現火星的兩顆衛星可能是被撞出來的
※火星上的火山噴發物，可能是尋找水的最好樣本
※好奇號在火星上拍到飛船狀人造物體，可能會成為永遠的謎團了
※中國量子技術震驚全球，以後去火星旅遊都能和家人打電話
※火星是否可能存在生命，美國宇航局在火星發現神秘光暈！
※中國獲得俄軍空天戰機載機發動機：下一個目標火星
※火星上的水是如何流動的
※最新消息：科學家表示這輛火星車可能不能用於火星載人任務
※火星上的水是如何運動的
※美國宇航局造了一個看似不可能實現的機器，去火星變成短途旅行