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神秘的幽靈飛機:無人駕駛的米格戰機橫穿北約防空網

說說那些神秘的幽靈飛機們


作者:彭興仁


「玉米地轟炸機」

F-106A「玉米地轟炸機」的故事發生在1970年2月2日。當天美國空軍第71截擊中隊的三架F-106A從蒙大拿州的馬爾姆斯特倫(Malmstrom)空軍基地起飛進行例行訓練,蓋瑞·福斯特少尉(Gary Foust)駕駛其中的58-0787號F-106A。當他在與教官湯姆.寇蒂斯上尉(Tom Curtis)進行空戰對抗訓練時,福斯特少尉的座機不慎失速陷入水平螺旋,從11500米高空轉墜落。三角翼的F-106是出了名的難從水平螺旋改出,條令中也只有「建議」改出操作程序。福斯特在嘗試了各種改出程序都無效後,依照安全規定在4500米高度彈射跳傘。就在福斯特彈射後,奇怪的事情發生了,原本在劇烈旋轉的F-106A居然自己從水平螺旋中改出,平穩地直線飛行。另一架F-106A的飛行員羅爾少校(James Lowe)在目睹這一幕後簡直不敢相信自己的眼睛,他通過無線電大喊:「蓋瑞,你最好快回飛機上去!」

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F-106「三角劍」自20世紀60年代起擔任北美空防任務,一直到80年代後才逐漸被F-15取代。圖為美國空軍博物館中的「玉米地轟炸機」

幾個巧合使這架F-106A能夠自己改出水平螺旋。首先康維爾F-106水平螺旋改出程序除了動態的舵面動作外,還要把操縱面配平設置在起飛位置(take-off trim),及收油門和放阻力傘。福斯特彈射時,座艙蓋張開產生的額外阻力恰好使F-106停止水平旋轉,此時的油門位置也剛好能夠產生使飛機飛行的足夠推力,再加上操縱面的起飛配平設定和張開的阻力傘門,使F-106機正巧維持在324公里/小時、緩緩下滑的水平飛行姿態,而這也正好是F-106正常的降落速度!當飛機接近地面時,地面效應與厚厚的積雪使這架F-106輕盈觸地,除機腹蒙皮有些磨損外飛機幾乎毫髮無傷,最後F-106A停在蒙大拿州大桑迪(Big Sandy)附近的一處玉米田中。

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有人駕駛的迫降也不見得能有這麼完美

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放傘後張開的減速板

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F-106在這次自行降落中只磨壞了機腹蒙皮

當地的郡警接到報警後趕到現場時,F-106A的J75發動機仍在運轉!警長看到座艙側面標有「飛行員沃爾福德少校」的字樣後,就打電話到馬爾姆斯特倫基地找到一頭霧水的沃爾福德少校,劈頭就問:「怎樣才能把你飛機的發動機關掉?」


在此同時,馬爾姆斯特倫基地也收到了飛行員通報,火速派救援單位趕往現場。沃爾福德少校在搞清楚狀況後,指示警長爬上飛機,到駕駛艙找到油門桿,再把油門拉到怠速。但當警長爬進駕駛艙時,F-106機腹下的積雪因發動機發熱而融化,飛機開始緩慢移動,這回輪到這位警長是否要做出「棄機」決定了!還好F-106A滑了120米後就停了下來,發動機也在二十分鐘後耗盡了燃油而熄火。這時警長則忙著驅趕圍觀的民眾,不讓他們靠近機頭,因為現在飛機的機載雷達還在來回掃瞄發出很強的電磁波!

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「玉米地轟炸機」的座艙在彈射時並沒有遭到多大破壞

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F-106在雪地上拖出了長長的痕迹


馬爾姆斯特倫基地派出的技術人員趕到現場後把主電源關掉,然後仔細檢查這架截擊機,對這架飛機奇蹟般的完好狀況嘖嘖稱奇,一名飛行員當場表示如果有足夠跑道,他就能直接把飛機飛回去!


福斯特少尉被搜救隊找到後安全返回基地,這架F-106也被拆解後運回基地,修復後重返藍天,並一直服役到1986年才退役。現在這架飛機被停放在俄亥俄州代頓的美國空軍博物館展示。有機會去參觀時,別忘了看看這架超級幸運的「玉米地轟炸機」。

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在現場維修後,「玉米地轟炸機」又依靠自己的起落架站了起來

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2013年蓋瑞·福斯特到俄亥俄州代頓美國空軍博物館看望自己的老夥計F-106A 58-0787「玉米地轟炸機」


被拋棄的米格-23


和之前那架飛機相比,這架米格-23就沒那麼幸運了,不僅以墜機結束還造成了地面民眾的傷亡。由於時值冷戰,這個事件幾乎引發了雙發的軍事衝突,值得一提。

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被拋棄的米格-23與攔截的美軍F-15戰機低空飛過西德領空


1989年7月4日,蘇聯空軍尼古拉·斯庫里金中校(Nikolai Skurigin)駕駛米格-23從波蘭的貝吉茲空軍基地起飛。就在升空後不久斯庫里金髮現米格-23的加力燃燒室失效,飛機無法維持高度。在緊急處置無效後,斯庫里金在130米高度彈射跳傘。但誰知發動機在他彈射後居然恢復了推力,使飛機穩穩地向西方飛去,穿越東德領空進入西德領空。北約防空網迅速反應,兩架美國空軍F-15立刻起飛攔截。由於這架米格-23筆直的航線與緩慢的飛行速度,北約盟軍指揮部決定先觀察後再決定是否擊落這架飛機。當F-15靠近後赫然發現米格-23的座艙敞開,飛機上居然沒有飛行員!

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被拋棄的米格-23飛行路徑示意圖,全程約900公里


由於不清楚機上是否掛載有實彈,北約盟軍指揮部決定等米格-23飛到北海後再將它擊落。這架米格-23就這樣在F-15的「護航」下,一路跨越德國、荷蘭領空,進入比利時境內。原本航向偏西的米格-23漸漸轉向偏南,朝法國飛去!這回輪到法國緊張了,法國空軍的「幻影」戰鬥機立刻進入警戒狀態準備升空。不久後米格-23耗盡燃油,摔在了比利時和法國邊界上比利時境內科特賴克市(Kortrijk)的一處民宅上,造成一名青少年死亡。

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米格-23的墜毀地,直接砸死了一名比利時青年。好在飛機上只帶了幾十枚機炮炮彈加上燃油耗盡,才沒引發更大的災難


事後比利時政府對蘇聯發表強烈外交抗議,多個西方國家也加入聲援,對蘇聯不能有效管制戰機,可能引爆軍事衝突表達強烈抗議。另有陰謀論者則認為這是蘇聯刺探北約空防的技倆,事情愈演愈烈,蘇聯政府在表示願意賠償地面財產損失後才稍稍平息。不久後蘇聯解體,整個事件也就不了了之了。

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誰能想到當年這裡曾被一架米格-23「襲擊」過呢?


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