蘇聯也曾迎來無畏戰列艦光輝時代：可惜就是時間短點

日俄戰爭後，俄國開始考慮重建海軍的長期規劃。1907年組建以戰列艦8艘和戰列巡洋艦4艘為核心的波羅的海、黑海和遠東3個艦隊的計劃。1908年首先在波羅的海開工建造俄國第一代無畏艦----23360噸的甘古特級戰列艦，共4艘：首艦甘古特號和第3艦波爾塔瓦號由海軍部工廠建造；第2艦彼得羅巴甫洛夫斯克號與第4艦塞瓦斯托波爾號由波羅的海工廠建造。

由於沒有建造無畏艦的經驗，甘古特級在設計階段得到英、德、意等外國廠商的技術支持，連同國內船廠的27個廠商共提出51種設計方案。其中德國布洛姆－福斯公司和義大利造船官庫尼貝爾第的設計成為有力的競選者，但最後還是由造船總監克雷洛夫主持設計，其4座3聯主炮塔等間距排在首尾中心線上。這與當時義大利建造的但丁．阿利格伊埃里號戰列艦的布局相似，但主機配置、副炮和平甲板船型又不同於但丁號。

考慮波羅的海嚴冬的冰凍，艦首水線下採用破冰船首。為了取得超過列強無畏艦的航速，甘古特級裝備25座雅羅鍋爐和4台帕森斯蒸汽機（也是俄國第一種裝備渦輪機的戰艦），總功率42000馬力，4軸推進，航速23節。而舷側水線裝甲厚度則減為229毫米，以補償動力設備的增重。從這點上看，它似乎是介於戰列艦和戰列巡洋艦的中間艦型。甘古特級裝備的是奧普霍夫1912年型305毫米50倍口徑的艦炮，其最大仰角25度，射程25000米，發射速度1．7發／分。由於使用高強度鋼引起船體設計的更改，工期一再延長，這4艘戰列艦全部到1914年才完工。它們參加了第一次世界大戰，1917年十月革命後，除波爾塔瓦號因1919年11月在涅瓦河畔發生火災後在1926年拆毀外，其餘3艦一直在紅海軍中服役，它們多次易名並進行改造，經受衛國戰爭的戰火，並在1950年代才退役解體。

1909年，俄國海軍又策定建造10艘戰列艦、4艘戰列巡洋艦的10年規劃。於是1911年為黑海艦隊又開工建造3艘瑪麗亞皇后級戰列艦。它們是：俄羅斯造船公司的首艦瑪麗亞皇后號和第3艦沙皇亞歷山大三世號（22600噸、分別在1915、1917年竣工），以及尼古拉耶夫工廠建造的沙皇葉卡捷琳娜二世號（1915年竣工易名葉卡捷琳娜大帝號，建造時得到英國技術援助，艦長約增長2米，排水量增至23783噸）。設計時為了對抗土耳其新型無畏艦，瑪麗亞皇后級是裝備356毫米主炮、航速達22節的超無畏艦，但由於新主炮研製滯後和建造費用的限制，只能和甘古特級一樣是裝備12門305毫米主炮的無畏艦，其外形布局酷似甘古特級。但不同的是其平甲板型船身較短，寬度卻大0．7米；防禦加強，水線裝甲加厚到267毫米；副炮為20門130毫米炮，其炮廓布置也不相同；另外，第2號主炮塔由指向後方改為指向前方，這樣，它向前方的射界得到改善。由於減少5座鍋爐，主機總功率較低（26500馬力），航速只有20節。它們在一戰期間完工並在黑海參戰。瑪麗亞皇后號1916年10月20日在塞瓦斯托波爾發生火災引發彈藥爆炸翻沉。1919年打撈後因破損嚴重被廢棄，於1926年拆毀；葉卡捷琳娜號在1917年革命後改名自由俄羅斯號，1918年6月18日為避免落入德軍之手，在新羅西斯克由刻赤號驅逐艦用魚雷擊沉；亞歷山大三世號在完工前易名自由號，1918年9月被德軍擄獲後交白軍，1919年10月易名阿列克謝夫將軍號。1920年逃往法屬比塞大被解除武裝，1937年拆毀。

1912年俄國海軍為波羅的海艦隊投建俄國第一種戰列巡洋艦博羅季諾級。為對抗德國德弗林格爾級戰列巡洋艦，它們增大主炮口徑，要求裝備3座356毫米3聯炮塔，4台渦輪機總功率68000馬力，航速達到28節。但後來得到德國馬格森級戰列巡洋艦的情報，增加了一座3聯炮塔，艦長增到228．6米，排水量達到32500噸。因此，航速下降到26．5節。其外形輪廓和主炮布置如同甘古特級，但由於航速較大，採用短首樓船型以提高首部干舷高度。博羅季諾級共投建4艘：即海軍部工廠建造的首艦博羅季諾號和第2艦伊茲梅爾號，以及波羅的海造船廠建造的金布恩號和納瓦里諾號。它們在1915－1916年間下水，一戰時勞動力和材料緊張，要集中力量先完成甘古特級，所以有3艘在1917年初停工只繼續建造伊茲梅爾號（因此本級也稱為伊茲梅爾級），由於356毫米主炮以及由國外製造的主機不能到位，伊茲梅爾號最後也在1918年中止建造。前3艘的船體在1923年、伊茲梅爾號的船體在1931年拆毀。

為對抗土耳其新的主力艦，黑海艦隊在1915年又投建瑪麗亞皇后級的改進型戰列艦沙皇尼古拉一世號，它增強防禦並計劃裝備356毫米重炮，排水量增至27100噸，由於戰爭和革命，它一直沒有完成並在內戰中遭破壞，成為沙皇俄國投建戰列艦的終止符。

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