向印度學習！俄海軍用米格29K上航母，淘汰蘇33

昨天，俄羅斯海軍戰鬥部隊的米格29KP首次降落在庫茲涅佐夫號航母上，這意味著經歷多年的頹廢以後，俄羅斯航母終於有了屬於自己的現代化艦載機。而在俄海軍這個大喜訊的背後，更有意思的背景是——俄羅斯海軍根本沒有與庫茲涅佐夫相稱的現代化重型艦載機，而且在現代化艦載機的運用上，連印度人都不如。

圖：蘇聯海軍青睞的是蘇27家族的艦載機

隨著蘇聯老一代黨和國家領導人團體由於年齡原因，或者死了或者老年痴呆、精神出現嚴重問題；統治層也迎來了大換血，使得海軍終於能在70年代末開始遮遮掩掩的發展常規起降航母。在當時，米格29和蘇27都發展了艦載機型；但是蘇聯更看好的是蘇27K型艦載機。

圖：米格29K從一開始就很注重航電和武器系統的先進性

這不僅是蘇27載荷航程上遠遠優越於米格29，也是因為當時的老米格29K方案本身過於不完善。其中包括發動機的問題——米格29設計比蘇27早、也順利，但也因此沒有採用電傳飛控、放寬靜穩定等先進技術；這使得它的艦載型方案試圖用RD-33K-S3發動機的特殊模式（10秒92.1KN推力），彌補起飛性能不足的問題。

圖：新米格29K的邊條下方添加了襟翼。這是因為老米格29K氣動設計和控制很不完善，在著艦狀態下穩定性很差，其著艦成功率顯著低於蘇33——這是它輸掉早年競爭非常關鍵的一點。新米格29K花了極大的力氣，才解決掉氣動和飛控上的諸多隱患和缺陷。

然而RD-33K-S3到蘇聯解體時還沒研製完成，重大技術難點還處於攻關狀態，比如全許可權的電子控制系統。再加上米格29當時比蘇27K更有前瞻性的選了西方構架體系的航電系統，並使用R77導彈（毛子的R77穩定能用都快2000年了，隨後就跟著蘇30MKK成為中國空防中堅）；整個航電和武器系統的定型、形成戰鬥力都遙遙無期。

圖：並列雙座的蘇33UB實際上設計傾向是艦載戰鬥轟炸機，重量和阻力增加使它飛行性能下降顯著。俄羅斯時代，他們連正經的艦載制空機都養不起了，怎麼會去採購並列雙座的艦載轟炸機？

因為老米格29K的種種不成熟，蘇聯最終選擇了蘇27K——也就是蘇33作為主力艦載機。但是蘇聯解體以後，俄羅斯無力維持蘇33的後續研製改進，只在遺留大量問題的情況下勉強將蘇33定型。而蘇27的艦載機家族中，已經開始研製的現代化改進——蘇33UB（採用全數字電傳、西方化現代航電系統），則連裝備俄羅斯海軍的機會也沒有了。

圖：維克拉瑪蒂亞號航母

但是另一方面，米格29卻依靠印度得以起死回生，並最終鹹魚翻身。俄羅斯由於沒有錢維持航母，就將戈爾什科夫海軍上將號航空母艦以白送的名義賣給了印度，實際上通過大型的改建工程賺了一筆錢，並使得俄羅斯本土造船廠獲得了一定的航母建造修改經驗積累。由於噸位有限，戈爾什科夫海軍上將號航空母艦——現在叫維克拉瑪蒂亞號航母，沒有辦法承受蘇33這樣的重型艦載機降落，只能選擇米格29。

圖：庫茲涅佐夫號航母

在印度的大量資金支援，以及不斷的運作實驗下，新一代米格29K花了非常大的代價，實現了性能上的脫胎換骨和基本成熟。雖然現在印度一直在抱怨米格29K可靠性很爛，但一來俄羅斯飛機本來就不以可靠性好和好檢查維護而著稱；另一方面，印度附近海域的高溫高濕高鹽分，也是最惡劣的艦載機使用環境，這是不能忽視的背景。

而對於已經沒有錢去改進蘇33的俄羅斯海軍來說，而且在美國、中國都即將艦載機四代化、蘇33這樣的三代機未來並沒有生存能力的時代背景下，俄羅斯海軍只能放棄蘇33系列，直接摘印度的桃子，將米格29K衍生出全國產化型號自用。

和昨日才首次實現首次著艦的俄羅斯海軍相比，印度海軍在米格29K的運作熟練程度上遠遠甩開了俄羅斯海軍——現在不是印度航母部隊要追趕俄羅斯航母部隊，而是俄羅斯航母部隊要奮起直追，向印度航母部隊學習。

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