斜翼飛機能否正常工作？美國專門造一架進行驗證

機翼是斜的飛機能夠正常飛行么？這個問題在沒有經過試驗之前還真不好回答。於是，美國在20世紀70年代末專門建造了一架這種飛機來進行驗證。該飛機的代號為AD-1驗證機。

AD-1型驗證機的機翼角度是可以調整的，調整範圍為0度～60度，如圖中所示。

一張AD-1型驗證機調整機翼角度的示意圖。這種可傾斜的機翼，被稱作斜向翼。

它是一種小型的噴氣式飛機，總重量才973千克，長11.83米，翼展為9.85米，高2.06米，採用兩台 Microturbo TRS 18型發動機作為動力，推力為0.98千牛。

該機於1979年12月首飛，1982年8月退役，總共僅僅使用了兩年多的時間。

美國為這個項目中總共投入了240萬美元，同現在的一個項目看起來很便宜，但在當時也是不少的錢。

AD-1型驗證機的機頭特寫，該飛機可容納1名飛行員。

三視圖，機翼的結構可以調整，機身細長，機頭非常尖銳。

試飛人員和AD-1型驗證機，飛機的體積很小，有點像個大號模型。

內部的座艙細節

機翼下方的 Microturbo TRS 18型發動機

同T-37飛機一起編隊飛行

機尾的細節，上面有NASA的標誌。

當然，進行斜向翼飛機的驗證，不僅僅是要驗證一個問題，其設計者更大的目標，是要驗證建造斜向翼運輸機的可行性。

這架AD-1驗證機總共進行79次飛行，獲取了機翼從0度～60度時的許多數據。

雖然目前並未看到斜向翼飛機的實際應用，但這種願意為一個技術驗證項目花錢的做法，是值得提倡的。畢竟，沒試驗過，怎麼知道不行？只有科學嚴謹的心態和行動，才能真正推動自己的技術進步。

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