我海軍新型兩棲攻擊艦疑開建 有效提升兩棲作戰能力

傳說中的中國海軍兩棲攻擊艦模型

軍事專家透露中國海軍新型兩棲攻擊艦已經上馬，該艦列裝之後，將會和現有的船塢登陸艦組成兩棲作戰編隊，與美國黃蜂級/安東尼奧級組合相當，大大提高中國海軍的兩棲登陸作戰能力。

眾所周知，中國海軍在這2006就開工建造了071型船塢登陸艦，目前已經4艘列裝，因此外界一直推測中國海軍很快就會開工建造兩棲攻擊艦，實際上中國相關單位也在多個國際展會上展出兩棲攻擊艦模型，競爭多個國家的兩棲攻擊艦項目，顯現中國已經具備了設計、建造兩棲攻擊艦的能力，不過中國海軍兩棲攻擊艦一直沒有列入建造計劃，一直到底016年才可能開工。

中國海軍兩棲攻擊艦將會與071船塢登陸艦配合作戰

中國兩棲攻擊艦建造滿後於船塢攻擊艦的主要原因可能還是等待艦載機，兩棲攻擊艦具備全通甲板、大尺寸機庫以及升降機，這樣就會涉及到艦載機在甲板及機庫之間的布列及調運等問題，解決這些問題則需要相應的參考機型，換句話說兩棲攻擊艦實際上圍繞著艦載機來設計的，考慮到在可以預見的將來，中國都不會研製類似於F-35B這樣的垂直/短距起降戰鬥機、V-22這樣的傾轉旋翼機，所以中國海軍兩棲攻擊艦的參考機型應該是直升機，由此可以推測中國海軍兩棲攻擊艦等待的應該是新一代直升機，如直-20中型直升機和中俄聯合研製的重型直升機。

按照國內外海軍的觀點，兩棲登陸作戰獲得勝利一個重要性的因素就是能夠給登陸部隊迅速提供重型武器、大量物資，以便提高登陸部隊抗擊對方反擊的能力，尤其是在搶灘的初期，鞏固灘頭陣地尤其重要，隆美爾就曾經說過「D日一個裝甲師勝過D3日三個裝甲師」。反過來說，如果能夠在登陸當天送上灘頭一輛坦克或者三門火炮顯然要勝過登陸第三天送來三輛坦克或者三門火炮。

我們傳統平底登陸艦艇速度低，容易受到攻擊，並且受到海岸地理條件影響較大，一般認為全球海岸線之中只有不到20%部分能讓這些艦艇搶灘，因此對方非常容易推測出我方的登陸地點，重點設防，而採用直升機進行垂直登陸，那麼就可以擺脫地理地形的障礙，對灘頭部隊進行補給，從而大大提高灘頭部隊的作戰能力，也可以避免與對方重兵集團硬碰硬，由於我方可以選擇的突防地點增多，對方不得不分散兵力進行防守，造成其防守能力下降。

它應該在等待中俄聯合研製的重型直升機

重型直升機在支持兩棲部隊方面發揮著不可替代的優勢，以海灣戰爭為例子，美國陸軍航空兵出動CH-47重型直升機將兩個步兵營、陶式反坦克導彈發射車、105毫米榴彈炮空運到伊拉克軍隊後方，建立前進基地，切斷其前後聯繫，而在馬島戰爭之中，英軍也利用CH-47等直升機空運地面部隊，採用蛙跳戰術，從而取得了戰爭的勝利，因此對於中國海軍陸戰隊來說，也需要增加重型直升機，以提高垂直突擊和物資、裝備的投送能力，不過國內相關單位研製重型直升機方面能力尚不足，因此選擇了與俄羅斯合作，從相關報道來看，中俄聯合研製重型直升機技術狀態凍結較遲，這樣相關參數確定下來時間表也比較晚，相應的就也影響了中國海軍兩棲攻擊艦的設計與建造。

一般認為中俄聯合研製重型直升機載荷為10-15噸，這個數字大約是現有米-17、直-8直升機的3倍左右，也就是說運送單位規模的物資，只需要三分之一的直升機就行，或者同樣條件下運送更多的物資，從而大大提高了中國海軍兩棲作戰的兵力和物資、裝備的投送能力，需要指出的是重型直升機的優勢並不僅僅在於投送更多的物資還在於它能夠空(吊)運更重的裝備，舉一個例子，中國已經研製了155毫米輕型榴彈炮，它的戰鬥全重大約在4噸左右，米-17、直-8吊運這種火炮能力勉強，而重型直升機不但可以吊運，還可以吊運一定的數量彈藥、炮兵班，可以迅速上岸形成作戰能力，同時它還可以空運輕型反坦克導彈發射車上岸，這樣可以大大提高登陸部隊的作戰能力，這些顯然是中型直升機無法完成的。

因此可以中國海軍兩棲攻擊艦未來的艦載直升機可能會由直-20通用直升機、直-10改武裝直升機、重型直升機組成，直-20負責兵員的運輸，直-10改武裝直升機負責提供火力支援、護航，重型直升機提供大規模和重裝兵力和裝備投送支持，從而有效提高中國海軍的兩棲作戰能力。文：小飛豬

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